一、企業設立時間及歷史沿革過程安徽江淮汽車集團有限公司(以下稱江汽集團公司)于1997年5月18日經安徽省人民政府批準成立,是安徽省12家重點企業集團之一。其前身是合肥江淮汽車制造廠始建于1964年,原名巢湖汽車配件廠,1970年劃屬中國人民解放軍南京軍區安徽生產建設兵團,1977年歸口于省機械局管轄,當年6月正式更名為合肥江淮擋車制造廠。
1969年生產安徽第一輛載貨汽車;
1991年自主開發我國第一輛客車專用底盤,結束我國客車無專用底盤的歷史;
1993年江淮汽車產銷首次突破10000輛;
1996年江淮汽車率先在汽車行業創建學習型組織,構筑江汽文化大廈;
1997年,企業改制,安徽江淮汽車集團有限公司成立;
2003年收購安凱客車28.12%的股權,成為安凱股份的第一大股東。
二、企業領導班子、職工人數及組織結構等情況
集團公司董事會成員共有9人,黨委成員共有9人,經理班子成員共7人。擁有職工近1.1萬人,其中碩士研究生60人,博士后1人,博士研究生7人,享受政府津貼的青年專家2人,大專以的有3000多人。
三、企業注冊資本、規模及行業中的地位等情況
江汽集團公司注冊資本2.5億元,截止2004年6月底,江汽集團公司擁有總資產76億多元,凈資產27.7億多元;汽車年綜合生產能力15萬輛,產品形成多檔次、多系列、多品種的格局。其商務車、輕卡、重卡、客車和客車專用底盤等產品在技術上一直保持著國內領先水平,產銷量在國內市場位居前列。其中自主開發的客車專用底盤連續8年在國內同類底盤市場中保持銷量第一;引進韓國現代技術的瑞風商務車2002年投放市場,2003年銷量進入市場三甲,2004年在國內商務車行業中銷量第一;輕卡近年來在國內連續進位,2003年銷量位居國內輕卡第三,2004年位居國內第二的桂冠,出口量連結年全國第一;引進德國凱斯鮑爾技術和引進韓國現代公司技術生產的9-12米高中檔客車,技術水平國內一流,安凱-賽特拉豪華客車被譽為中國高檔客車的領跑者。
四、企業參股、控股子公司等情況
江汽集團公司是我國客車、客車專用底盤、重中輕型載貨汽車和商務車定點生產企業。目前擁有安徽江淮汽車股份有限公司、安徽安凱汽車股份有限公司兩家上市公司和安徽江淮客車制造有限公司、合肥車橋有限公司、六安江淮汽車齒輪制造限公司、黃山市江淮工貿有限公司、安徽江淮專用汽車有限公司、安徽江淮銀聯重型工程機械有限公司、揚州江淮輕型車有限公司、安徽江汽物流有限公司和合肥興業經濟發展有限公司等十一家全資、控股子公司,形成以江淮汽車為主體的客車、重工機械、零部件四大板塊和物流、興業兩項事業。其中江汽板塊以江汽股份為主體,主要生產1~50噸載貨汽車、7~12座商務車、客車專用底盤;客車板塊涵蓋安凱客車、江淮客車,主要生產6~12米高中檔公路、旅游、公交客車;重工機械板塊以工程機械、專用車為主體,主要生產叉車、礦山機械和各種專用汽車;零部件板塊以兩橋一箱(江淮車橋、安凱車橋、六安齒輪箱)為主體,生產客車、載貨汽車車橋和汽車齒輪箱。其中安徽江淮汽車股份有限公司為國家重點高新技術企業。
五、企業主要產品產銷情況及經營業績簡況
2003年,江汽集團公司生產各類整車及客車底盤99432輛,銷售100253輛,實現銷售收入75.33億元,實現利稅8.08億元、利潤3.53億元。在中國汽車行業中整體排名為第11位。2004年上半年,江汽集團公司生產各類整車及客車底盤65889輛,實現銷售收入52.2億元,實現利稅5.24億元、利潤2.26億元,在中國汽車行業中整體排序為第8位。
六、企業發展戰略目標
以客車為基礎,建設一流的商用車生產基地;通過參與國際經濟技術合作,建成具有適度規模和競爭能力的綜合型汽車企業;建設汽車行業內第一個學習型企業。“十·五”末實現產銷汽車15萬輛,銷售收入150億元;“十一·五”末實現產銷汽車30~40萬輛,銷售350~400億元。