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項目名稱：

環(huán)渤海高端總部基地是輕軌L2線通州段次渠站、垡渠南站、亦莊火車站土地一級開發(fā)項目的簡稱，兩站是指輕軌L2線次渠站和亦莊火車站，一街是指輕軌L2線次渠站、亦莊火車站沿線商業(yè)街。次渠站為公共中心型站點，面向區(qū)域的高端、綜合公共服務中心，新城標志性城市節(jié)點；亦莊火車站則是交通樞紐型站點，京津城際鐵路和城市軌道交通的交匯點，北京面向京津產(chǎn)業(yè)帶的門戶，新城標志性城市節(jié)點，大型綜合服務中心。

項目背景：

項目是北京市著眼建設世界城市，建設“人文北京、綠色北京、科技北京”的發(fā)展要求，謀劃首都科學發(fā)展新藍圖，推進城鄉(xiāng)一體化，增加政府土地儲備，確定實施的重點建設項目，市、區(qū)兩級儲備機構為項目的聯(lián)合主體，臺湖鎮(zhèn)人民政府及下屬北京星湖投資開發(fā)公司為項目實施主體。

項目位置：

項目位于通州區(qū)臺湖鎮(zhèn)，東北至京津二通道；西至通惠排干渠；西南至規(guī)劃垡渠路；東南至六環(huán)路，南至涼水河。

項目范圍：

項目開發(fā)涉及臺湖鎮(zhèn)次一、次二、北小營、東石、麥莊、桑園、水南、西太平莊、永隆屯、桂家墳、垛子、大地、高古莊、新河、崔窯共15個村。按照統(tǒng)籌規(guī)劃、分布實施、分期上市的工作原則，分A\B\C\D\E\F\G七個區(qū)域、共計58個地塊進行土地一級開發(fā)工作。

交通狀況：

兩站一街項目外圍路網(wǎng)密集、四通八達，具有非常便利、快捷的交通條件。項目位于北京城市五環(huán)和六環(huán)之間，京津高速從項目東北側(cè)經(jīng)過，設有通黃路出口；六環(huán)路從項目東南側(cè)經(jīng)過，設有臺湖出口；京津塘高速從距項目西南3公里處經(jīng)過，設有BDA出口；京沈高速從距項目東北5公里處經(jīng)過，設有臺湖出口；通黃路從項目區(qū)域穿過，未來將規(guī)劃建設成為城市快速路。軌道交通是兩站一街的特色優(yōu)勢，京津城際鐵路從項目東北側(cè)經(jīng)過，設有亦莊火車站，并與連接通州新城和亦莊新城的軌道交通L2線、S6線在不久后實現(xiàn)無縫換乘；輕軌L2線預計今年年底前通車，在項目范圍內(nèi)設有垡渠站、次渠站和亦莊火車站三個地下站點；輕軌S6線已經(jīng)開始規(guī)劃設計，將于明年開始動工建設。

項目定位：

項目是立足亦莊、服務京津、面向環(huán)渤海的綜合創(chuàng)新區(qū)；是北京城市發(fā)展新的重要機遇區(qū)，是引導發(fā)展環(huán)渤海區(qū)域高端企業(yè)總部聚集的重要功能區(qū)，規(guī)劃定位為亦莊新城未來面向區(qū)域的綜合服務中心，最終發(fā)展成為區(qū)域化的高等級環(huán)境友好型商務新城。片區(qū)用地規(guī)模17.19平方公里，規(guī)劃總建筑面積約1800萬平方米。

功能分區(qū)：

按照規(guī)劃設想，環(huán)渤海高端總部基地分為核心商務區(qū)、總部基地園區(qū)、綠色生活區(qū)、別墅區(qū)、回遷區(qū)、生態(tài)設施園和城市濕地等功能片區(qū)，最終將形成“兩軸，多中心”的整體格局�！皟奢S”即由地鐵站和亦莊高鐵站形成的交通樞紐軸，和以南北現(xiàn)狀濕地貫穿基地的綠色文化景觀軸�！岸嘀行摹笔强偛炕�地公園個體組團中心，文化景觀中心，交通樞紐中心以及居民生活中心。

開發(fā)思路：

環(huán)渤海高端總部基地突出環(huán)境為導向的發(fā)展思路，強化了城市主軸的主導地位和凝聚作用，以城市商業(yè)軸線和生態(tài)環(huán)境軸線構成亦莊新區(qū)發(fā)展的骨架。

以城際樞紐站為核心，片區(qū)功能在空間布局上圍繞樞紐站和沿軌道L2線兩側(cè)布置了綜合商業(yè)區(qū)、商業(yè)辦公區(qū)、金融等功能，形成城市商業(yè)軸線，并與西南亦莊新城依托軌道線緊密聯(lián)系，進行沿線高密度的綜合開發(fā)。

將北部城市蓄滯洪地區(qū)打造精品城市濕地，在南部城市蓄滯洪地區(qū)建設世界最大的太陽能熱利用園區(qū)，將南北現(xiàn)狀的濕地水域連通貫穿基地，將生態(tài)景觀引入地區(qū)中心地帶，景觀帶上布置公共設施建筑，形成城市生態(tài)環(huán)境軸線，形成基地內(nèi)獨特的文化景觀，為宜居的環(huán)境創(chuàng)造條件。