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    莫桑比克國(guó)家機(jī)場(chǎng)管理局（AdM）主席稱(chēng)，莫國(guó)的國(guó)際機(jī)場(chǎng)數(shù)目將減至三個(gè)：分別是位于南部、中部和北部地區(qū)的馬普托、貝拉和納卡拉國(guó)際機(jī)場(chǎng)。其它機(jī)場(chǎng)（例如楠普拉、彭巴和維蘭庫(kù)洛等機(jī)場(chǎng)）將不再進(jìn)出國(guó)際航班。

    該主席還稱(chēng)，本次改革的主要目標(biāo)，是把納卡拉國(guó)際機(jī)場(chǎng)（于啟用）升級(jí)為地區(qū)航空旅客集散中心，使它有條件與約翰內(nèi)斯堡（南非）、亞的斯亞貝巴（埃塞俄比亞）、內(nèi)羅畢（肯尼亞）以及達(dá)累斯薩拉姆（坦桑尼亞）等城市的國(guó)際機(jī)場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

    在剛剛舉辦的馬普托國(guó)際博覽會(huì)(Facim)的一個(gè)推廣納卡拉機(jī)場(chǎng)的研討會(huì)上，AdM主席強(qiáng)調(diào)，他不是唯一想到上述戰(zhàn)略調(diào)整的人。譬如南非和埃塞俄比亞，他們“早已看到減少?lài)?guó)際航班進(jìn)出港的數(shù)目，對(duì)經(jīng)濟(jì)效益的貢獻(xiàn)”。以南非為例，盡管?chē)?guó)土面積比莫國(guó)大得多、國(guó)際航班流量比莫國(guó)多得多，也只有三個(gè)國(guó)際機(jī)場(chǎng)；埃塞俄比亞更只有一個(gè)。