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武寧澧溪至共青開發區一級公路招商引資
來源:江西招商網    瀏覽:

一、項目概況

 

擬建的武寧(澧溪)至共青(開發區)一級公路是江西省西北部的一條重要公路,推薦方案起于九江共青開發區(昌九高速共青互通立交),沿廬山西海北岸經燕坊、三溪橋、鴉雀山、宋溪、甫田等鄉鎮或控制點,終于澧溪鎮附近大慶至廣州高速公路澧溪互通立交。直接連接昌九高速公路和大慶至廣州高速公路,途中在燕坊與105國道,在三溪橋與316國道相交,是九江市公路網中的重要骨架公路。

 

二、項目規模

 

按以上推薦方案建設,該路全長約96公里,路基寬24米,雙向4車道,行車道寬度3.75米,荷載等級汽超20,掛車120,設計洪水頻率1/100,路面類型為瀝青砼路面。

 

三、建設的意義

 

(一)是推進市域經濟快速發展的需要

 

該路的建成,對于九江市,特別是武寧、修水兩縣的經濟發展起著舉足輕重的作用,對于加快九江市經濟發展和改革開放的步伐,加強九江與周邊市、縣的聯系,加快城市化、工業化建設的步伐,響應全省實施的大開放戰略,都具有十分重要的意義。

 

(二)是提高城市檔次,加快城市化進程的需要

 

為適應九江市委、市政府提出的一小時經濟圈的需要,修通該路就把武寧、修水與九江直接連通,使武寧往九江的距離縮短3050公里不等,符合城市交通規劃的要求。同時,將成為修水及湖南平江往九江、安徽方向最便捷的交通線,從而帶來社會運輸成本降低、時間縮短等綜合運輸效益,有益于擴大城市經濟的輻射作用,加速率先崛起的步伐。

 

(三)是發揮路網整體效益的需要

 

本項目是聯通贛、湘、鄂邊境革命老區公路網上的交通要道,是湖北通城、湖南平江、武寧、修水、銅鼓等革命老區走出山門,邁上高速公路,奔上小康路的重要途徑,無論對全省還是沿線各縣(市)都具有十分重要意義。對于完善區域中心城市的輻射功能,更直接帶動地區的經濟發展,將起到十分重要的推動作用。

 

(四)是緩解現有交通緊張狀況,適應交通量快速增長的需要

 

武寧(澧溪)至共青(開發區)公路全長約96公里,由于延線經濟的快速發展以及西部大開發的實施,交通量迅速增加,區間交通頻繁,過大的交通壓力,降低了該線的通行能力,增加了運輸成本,同時交通事故頻發,造成的直接經濟損失較大,已嚴重影響人民生命財產和行車安全,修建一級以上等級公路勢在必行。

 

(五)是發展大旅游產業,建設后花園的需要

 

本項目區域的旅游資源豐富,名勝古跡、革命圣地、廟宇寺院、山岳風景遍布。東臨世界歷史文化名山廬山,北接國家風景名勝區九宮山,有享譽江西萬島湖美稱的廬山西海、九嶺山森林公園、小九宮奇石瀑布群、上湯溫泉、魯溪溶洞、佛教圣地彌陀寺、太平山道場佑圣宮、李烈鈞陵園等一批名勝古跡和秀麗景點。通過本項目的實施,廬山與廬山西海兩大旅游勝地的聯系更加便捷,將使武寧旅游與全省的黃金旅游線對接,納入全省旅游大發展的戰略中,對于進一步開發利用武寧的旅游資源,打造山水園林城市,提高武寧在全省、全國的知名度具有舉足輕重的作用。

 

五、效益分析

 

根據相關公路交通量歷史觀測資料和OD調查結果,至2010年,武寧通過武寧(澧溪)至共青(開發區)線通往九江交通量每晝夜將達到11000余輛,至2015年每晝夜將達到16000余輛,社會經濟效益潛力巨大。

 

關于投資估算,目前尚未出結果,但江西的一級公路每公里約在1000萬元以上,該工程造價約10億元。

 

公路建設項目償還資金來源于公路收費,扣除用于公路養護、管理,大修費用和稅金即為每年償還資金,若項目資金構成中利用國內貸款為總投資額的65%,貸款年利率為5.76%,本項目在12年內全部還清貸款,以后收費年限中之收費將產生巨額直接利潤。

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