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二連浩特招商引資網
二連浩特市概況
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    二連浩特市位于內蒙古自治區正北部,與蒙古國東戈壁省扎門烏德市隔界相望,是我國對蒙古國開放的最大公路、鐵路口岸,邊境線長68.29公里。二連是距首都北京最近的陸路口岸,也是陸路連接歐亞最便捷的通道。二連面對蒙古、俄羅斯及歐洲國際市場,背靠京津塘環渤海經濟圈和呼包鄂經濟帶,是我國向北開放的前沿陣地,也是我國重要的商品進出口集散地。二連素有“北疆明珠”之稱,“開放、文明、誠信、友好”是二連精神。1984年9月,****同志視察二連并留下“南有深圳、北有二連”的名言。1994年8月9日,胡錦濤同志視察二連,作出了“在邊字上做文章,在開放上下功夫,在內聯上求發展”的重要指示。2005年6月,原全國人大常委會副委員長布赫視察二連浩特,并題詞“恐龍之鄉”。近年來,二連浩特市搶抓國家實施西部大開發戰略和加入世貿組織機遇,認真貫徹落實胡錦濤同志視察二連時的指示精神,不斷加大工作力度,在“轉變、調整、開放、提高”上下功夫,著力完善過貨通關、物流貿易和落地加工三大功能,經濟社會得到快速發展,城市功能明顯增強,通關環境得到進一步改善,為構筑歐亞國際大通道打下了堅實的基礎。

    “二連浩特”是蒙語的漢譯音,“二連”原名“額仁”,沿用市郊“額仁達布散淖爾”(現譯二連鹽池)之名。“額仁”是牧人對荒漠戈壁景色的一種美好描述,有海市蜃樓的意思。該地區最早有人居住的地方,是在市區東北9公里處的鹽池。二連鹽池,蒙古語稱“額仁達布散淖爾”,意為“色彩斑斕的鹽湖”,“二連浩特”系為蒙古語,意為斑斕湖之城。古名“玉龍”、“伊林”和現在的名稱“二連”均為蒙古語“額仁”的訛意轉寫,市名從湖泊名。早在原始社會就有古游獵部落,春秋戰國時期為林胡地,亦稱東胡地。秦漢時匈奴遷徙在此,東漢時期為烏恒、鮮卑入居,隋唐二代由突厥徙牧。遼為漠葛失部地,金為汪古部族地。元屬上都蘇尼特鄂托克地,設玉龍棧。明英宗十四年(1449年)歸北元左翼三萬戶,稱蘇尼特鄂托克。清嘉慶25年(1820)年設置“伊林”驛站。光緒十五年(1899年),清政府架通張家口至庫倫(今蒙古國烏蘭巴托)的電話線,又設電報局,并將該地標入當時的地圖集,名曰“二連”;1918年,張家口旅蒙商開辦“大成張庫汽車公司”,開通了張家口至庫倫汽車運輸線,二連鹽池成為這條運輸線上的重要站點之一,站名為“滂北”。中華人民共和國成立后,1953年集二鐵路正式動工修建,在鐵路選線時,為避開鹽池低洼地形,從傳統交通線西移9公里,又在傳統邊境線南6.463公里處建國境火車站,站名始稱“額仁”因發音不便,更作“二連”。1956年1月,中、朝、越、蘇、蒙及東歐各社會主義國家參加的鐵路聯運正式開通,以車站為中心的建筑群便成為二連浩特市的市區雛形。1956年4月3日,錫林郭勒盟行政公署決定成立并設二連鎮,隸屬蘇尼特右旗。1957年7月14日,內蒙古自治區人民委員會決定二連鎮升格為旗縣級,于“二連”加綴“浩特”(蒙語意為城市)一詞,屬錫林郭勒盟。1966年1月,經國務院批準設市。1969年11月,內蒙古自治區革委會決定,該市劃歸烏蘭察布盟管轄,1980年5月,重新劃回錫林郭勒盟。1985年1月經內蒙古自治區批準升格為準地級市,屬自治區計劃單列市。1985年6月,國務院正式批準該市為甲類開放城市。1992年二連浩特市被國務院列為13個沿邊開放城市之一。

    設烏蘭、東城、錫林三個街道辦事處(轄14個社區居委會)和賽烏素科技園區、格日勒敖都蘇木(轄4個牧業嘎查和1個生態移民區)。1992年,全市有黨政群機構47個,事業單位49個。1999年,分設教育局、科技局;2003年增加格蘇木黨委、政府、人大3個機構。同年分設為建設局、國土資源局、農牧局、林業水務局,單設民政局、生態辦等職能部門。

    東鄰蘇尼特左旗,南面和西面與蘇尼特右旗相鄰。2003年行政區域重新調整后,轄區面積由162.8平方公里擴大到4015.1平方公里,邊境線長68.29公里。現城市建成區面積18平方公里,轄區內有可利用草場29.8萬公頃,耕地總面積325公頃,森林總面積3396公頃,總人口10萬人。

    二連市具有豐富的旅游資源。邊境一日游、草原風情游、跨國游、恐龍遺址游獨具特色。近五年,共接待國內外游客347萬人次,旅游創匯4.33億美元。

    國門、界碑是二連市獨特的旅游景點。中蒙邊境的815、816界碑,是根據2002年中蒙邊界第二次聯檢委員專家組第一次會談會晤決定,由原來的357同號雙立界碑原位更換的,并將原來的混凝土碑體更換為現在同國際接軌的花崗巖碑體,這是中蒙邊境線上獨一無二的同號雙立雙面界碑。碑體面對我國境內一面鑲有中華人民共和國國徽和“中國”字樣,下面刻有界碑的編號和年份;面對蒙古國的是蒙古國國徽、國名縮寫及界碑編號和年份。界碑旁依聞名遐爾的“歐亞大陸橋”,是連接首都北京、烏蘭巴托、莫斯科的陸路交通大動脈,是我國通往蒙古國唯一的鐵路干線。矗立于中蒙兩國邊境,橫跨鐵路的中華人民共和國國門,建成于1984年9月30日,為桔黃色多層磚混結構,高13.5米,寬4.5米,長15.5米,距國境線106.5米。國門門楣上嵌有“中華人民共和國”七個鮮紅大字,塔樓中空,上至頂樓,可遠眺蒙古國扎門烏德市,是自治區級愛國主義教育基地,二連市每年要在這里舉行入黨、入團國門下宣誓等活動,激發愛國情感。因舊國門主體部分出現多處裂縫,不能負載旅客觀光游覽。經上級批準,新國門于2003年8月10日正式開工建設,2007年8月6日竣工投入使用。新國門長71.4米,高21米,寬13米,總建筑面積2406平方米,主體設計為鋼結構減力墻,外墻是由花崗巖板、槽鋼骨架以及保溫玻璃棉組成的復合墻體,橫跨鐵路上方的墻體為玻璃幕結構。安裝了閉路監控和防雷接地系統。整個建筑分四層,一層為陳列館、門廳及儲藏間;二層和四層為辦公室和警衛室,三層為觀察暸瞭望室。上至暸望室,蒙古國扎門烏德市景觀盡收眼底。

    二連市公路口岸新聯檢樓位于前進路最北端,占地面積34.3萬平方米。最大貨運吞吐量為240萬噸/年,客運量300萬人次/年。有聯檢樓、海關特檢區貨檢大樓、貨運報關樓、邊檢營房以及相配套的口岸監管等設施。新聯檢區設有四進四出八個通道,北出口與蒙古國邊境相接,南出口經市區與208國道相連。該區集通關查驗,倉儲運輸,生活服務于一體,可一次性完成報關報檢和稅費征繳工作。

    二連市恐龍博物館位于二連市中心地段,始建于1989年,擴建竣工于2002年9月。恐龍博物館造型美觀大方,館舍主體為三層結構,內設古生物化石和二連發展史兩個展廳。古生物化石展廳內展出二連鹽池出土的部分較珍貴的恐龍化石、哺乳動物化石及恐龍化石裝架,二連發展史大廳主要展示二連市的歷史與開放發展成果。

    二連浩特是世界聞名的“恐龍之鄉”。在二連市區東北8公里處的二連盆地是亞洲最早發現恐龍化石的地區之一,也是最早發現恐龍蛋化石的地區之一。這里埋藏著豐富的古生物化石,是白堊紀恐龍化石集中埋藏區,在中國及中亞恐龍研究史上占有重要地位。為充分挖掘恐龍資源,大力弘揚恐龍文化,全面打造恐龍文化品牌,大力發展恐龍特色旅游業,我市在建城50周年之際,用兩條巨型恐龍雕塑建造了獨具二連特色的市門。該雕塑位于市區南6公里處的208國道上,于2006年8月26日落成,堪稱世界最大的鋼結構恐龍雕塑,是“恐龍之鄉”二連浩特的標志性建筑。曲首張頜的兩條雌雄恐龍呈親吻狀造型,線條光滑優美,象征“和諧、友好、博愛、團結”的主題,喻意著二連浩特將以最誠摯的情感打動世界、擁抱世界。該恐龍雕塑是根據目前世界發現的第二大恐龍“萬龍”復原造型而制作,高為19米,跨度為34米,兩條恐龍總長80米,體積4080立方米。制作該恐龍雕塑共用鋼材60噸,石料1000方,混凝土360方。目前我市正在準備申報世界吉尼斯紀錄。

    二連地區是亞洲最早發現恐龍化石及恐龍蛋化石的地區之一,素有“恐龍之鄉”的美譽。恐龍遺址位于距市中心9公里的二連鹽池一帶,早在7000萬年前的白堊紀晚期,這里湖泊密布,氣候濕熱,密林叢生,是恐龍生息繁衍的樂園。從十九世紀九十年代開始的100年中,先后有俄、美、加等近十個國家和我國的古生物學家、地質學家在這里進行過七次大型考察和挖掘。陸續發現盤足龍、歐氏阿萊龍、鴨嘴龍、似鳥龍等十余種恐龍化石,出土了大量較完整的恐龍骨骼化石。其中,恐龍蛋化石的發現創我國最早記錄。

    草原石林:位于蘇尼特左旗達來蘇木,面積約23平方公里,是集草原、石林和溝瀑多種景觀為一體的旅游景點。距二連市198公里。德王府:位于蘇尼特右旗朱日河鎮境內,面積約為2萬平方米,屬歷史古跡景點。距二連浩特市150公里。賽烏素科技園區:位于市區南28公里處,占地面積約650畝,是集觀光農牧業與科技示范為一體的園區。扎門烏德口岸是蒙古國最大的陸路口岸,與二連市隔界相望,兩市區相距9公里。轄區面積48平方公里,市區面積9平方公里,人口約8500人,主要以喀爾喀蒙古族為主。市區內居民主要從事商貿和服務業。市內主要景點有中西合璧建筑風格的車站大樓、歐式風格的站前廣場、蘇和巴托紀念碑、政府辦公樓、小木樓、蒙古包群、百貨商店等。距市區3公里處有一渡假村,在此可騎馬、狩獵、觀看篝火晚會,可充分領略到蒙古民俗和歌舞文化等異國風情。蒙古國正在建設扎門烏德自由經濟區,該區屬蒙古國境內關外形式運行的單獨保稅區,計劃建設商貿區、加工區、娛樂博彩區、國際機場。外商進入將享受免征關稅等優惠政策,外國公民可憑護照免簽證或持本國身份證自由出入。

   一個正在崛起的新型口岸城市,是企業創造財富的黃金地,是游人夢繞魂牽的桃花園,邊陲小鎮、北疆明珠二連浩特,竭誠歡迎國內外有識之士前來觀光旅游、投資興業,共鑄輝煌。

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