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丹麥2025年能源規(guī)劃展望
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  2007年1月19日,丹麥政府公布了《丹麥能源政策展望》,描述了2025年之前丹麥能源政策的目標(biāo)。這是丹政府朝著使丹麥擺脫對(duì)煤炭、石油、天然氣等礦物燃料的依賴這一長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)所邁出的重要一步。其重點(diǎn)目標(biāo)和措施包括:到2025年可再生能源比重翻番,達(dá)到30%;加強(qiáng)節(jié)能措施,每年節(jié)能1.25%;到2020年,交通運(yùn)輸業(yè)所使用燃料的10%將是生物燃料形態(tài)的可再生能源;能源研究支出翻番,每年達(dá)10億克朗。政府這一規(guī)劃將使丹麥2025年的礦物燃料使用量下降15%;同時(shí),通過大力采取節(jié)能措施,在經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí),使2025年的能源消費(fèi)量維持在上世紀(jì)70年代的水平。

  一、能源政策長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)

  按照丹麥政府的規(guī)劃,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看丹麥應(yīng)完全擺脫對(duì)煤炭、石油、天然氣等礦物燃料的依賴,由可再生能源取而代之。

  目前丹麥能源需求的85%由礦物燃料滿足。丹麥政府意識(shí)到這會(huì)面臨許多問題,其中主要包括兩方面:一是能源供應(yīng)變得越來越不穩(wěn)定,原因是石油、天然氣主產(chǎn)區(qū)大多集中在世界少數(shù)且不穩(wěn)定的地區(qū),而且資源日漸減少;二是溫室效應(yīng)愈發(fā)嚴(yán)重,這會(huì)造****文和經(jīng)濟(jì)方面的嚴(yán)重后果,并威脅世界大部分地區(qū)的發(fā)展。

  丹麥在開發(fā)新能源和提高能源效率方面頗有經(jīng)驗(yàn),解決上述問題有較好的基礎(chǔ)。丹麥政府認(rèn)為其中很重要的一點(diǎn),是要通過制訂和實(shí)施好的能源政策,在盡可能節(jié)省成本的同時(shí),保證丹麥有充足的、環(huán)保型的能源供應(yīng),以此保持經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展,保持國(guó)家競(jìng)爭(zhēng)力。另外也注重開展國(guó)際合作,特別是在歐盟范疇內(nèi)的合作。

  為此,丹麥政府樹立如下能源政策遠(yuǎn)期目標(biāo):與目前相比,丹麥到2025年礦物燃料的使用量至少減少15%;同時(shí)有效控制能源消耗總量的增長(zhǎng),使之基本保持不變。

  要實(shí)現(xiàn)上述長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo),政府著重在以下領(lǐng)域加大努力:

  1.實(shí)現(xiàn)高效率的能源生產(chǎn)和消費(fèi)。要實(shí)現(xiàn)該目標(biāo),將采取以市場(chǎng)為導(dǎo)向的激勵(lì)措施。

  

  ■節(jié)能每年增長(zhǎng)1.25%。

  2.大力發(fā)展可再生能源。政府將尋求提供一系列有效的市場(chǎng)化激勵(lì)機(jī)制,同時(shí)發(fā)展新技術(shù),以提高可再生能源比重,同時(shí)逐步淘汰礦物燃料。

  

  ■到2025年,可再生能源比重在總能耗中的比重至少達(dá)到30%。

  

  ■到2020年,生物燃料在交通運(yùn)輸行業(yè)中所占比重增加到10%。如果能開發(fā)出經(jīng)濟(jì)上具有競(jìng)爭(zhēng)力、環(huán)境上可持續(xù)的技術(shù),政府將制定2020年之前的分階段目標(biāo)。

  3.開發(fā)新型和更為高效的能源技術(shù)。政府將為能源技術(shù)研究提供大力支持。到2010年,政府將把用于能源技術(shù)研究、開發(fā)和試驗(yàn)的資金支持增加一倍,每年達(dá)10億克朗。另外已撥付5000萬克朗用于燃料電池示范項(xiàng)目。

  政府的能源政策既要保證高效率的能源供應(yīng),又要兼顧環(huán)保并有利于丹麥保持競(jìng)爭(zhēng)力。政府將努力保證能源政策措施從長(zhǎng)遠(yuǎn)和短期看都盡可能最具成本效率。每隔四年,丹麥交通和能源部將對(duì)能源政策進(jìn)行評(píng)估,2015年將進(jìn)行中期審議,主要目的是對(duì)能源政策措施的落實(shí)情況和未來趨勢(shì)進(jìn)行評(píng)估,并根據(jù)實(shí)際所需做適當(dāng)調(diào)整。

  二、關(guān)于節(jié)能

  自1972年第一次石油危機(jī)以來,丹麥的經(jīng)濟(jì)總量翻番,但能源總消耗量基本維持不變,世界上另外只有瑞士和日本兩個(gè)國(guó)家取得了同樣的成績(jī),這也使得丹麥對(duì)國(guó)際能源價(jià)格波動(dòng)不象其他多數(shù)國(guó)家那樣敏感。丹麥政府的目標(biāo)是今后繼續(xù)保持這一趨勢(shì),使得經(jīng)濟(jì)繼續(xù)增長(zhǎng),但能源消耗保持不變。

  丹政府希望推出更加有效、更有利于消費(fèi)者和社會(huì)的節(jié)能舉措,為此建議:

  

  ■完善節(jié)能市場(chǎng)機(jī)制。從2010年開始,家庭和工商企業(yè)須能夠?yàn)樵诩彝ァ⑸a(chǎn)過程中節(jié)能而享受到應(yīng)得的補(bǔ)貼。

  

  ■提高對(duì)公用事業(yè)公司(utility companies)的節(jié)能要求。

  

  ■在沒有CO2配額的行業(yè)開展節(jié)能。

  

  ■開展建筑節(jié)能。政府建議撥付資金加大宣傳,提高建筑節(jié)能意識(shí),推行建筑節(jié)能標(biāo)志,進(jìn)一步開展建筑節(jié)能活動(dòng)。

  

  ■提高節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)和要求。通過稅收、交費(fèi)等市場(chǎng)杠桿促進(jìn)節(jié)能。

  此外,政府建議采取一些具體措施以鼓勵(lì)節(jié)能,包括在整個(gè)歐盟范圍內(nèi)開展交通運(yùn)輸業(yè)的節(jié)能行動(dòng)。

  三、關(guān)于可再生能源

  為完全擺脫礦物燃料,單純減少能源總消費(fèi)量并不夠,還需要逐步用可再生能源替代煤炭、石油和天然氣。為此,丹麥政府將發(fā)出明確的政治信號(hào),促使相關(guān)方面做出正確的投資決策。政府將為可再生能源的投資提供長(zhǎng)期而可靠的政策條件,并對(duì)可再生能源的環(huán)保效益給予政策回報(bào),此外將努力排除在增加可再生能源使用方面所存在的障礙。

  丹麥最主要的可再生能源是風(fēng)能和生物質(zhì)能(biomass),另外還使用不利用即廢棄的垃圾進(jìn)行熱電聯(lián)產(chǎn)。風(fēng)能是目前丹麥最重要的可再生能源,該領(lǐng)域技術(shù)水平正不斷取得突破。展望2025年,風(fēng)力發(fā)電仍將是至關(guān)重要的能源供應(yīng)來源,政府希望提早為此做出長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃。

  政府另外認(rèn)識(shí)到,當(dāng)前人們所熟悉和運(yùn)用的能源科技可進(jìn)一步改進(jìn),全新的技術(shù)也可能出現(xiàn)。因此,政府的能源戰(zhàn)略也不只是依賴某種特定的科技或能源資源。相反地,政府提倡建立彈性機(jī)制,促使向可再生能源轉(zhuǎn)變,同時(shí)保持工業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。政府將制定高效、可持續(xù)的能源戰(zhàn)略,其中包括制訂相應(yīng)的補(bǔ)貼和收費(fèi)規(guī)則。

  為促進(jìn)可再生能源的發(fā)展,丹麥政府有如下建議:

  

  ■改革并提高補(bǔ)貼體系的效率以促進(jìn)可再生能源的使用。將對(duì)當(dāng)前可再生能源補(bǔ)貼體系進(jìn)行改革,以使可再生能源的單位成本下降。主要原則包括:增加招標(biāo)的使用,盡可能多地引入競(jìng)爭(zhēng);增加補(bǔ)貼的透明度和可預(yù)見性;使單位成本投入有盡可能多的可再生能源產(chǎn)出。

  

  ■更多地使用生物質(zhì)能。政府希望推廣使用生物質(zhì)能,這不但可以減少礦物燃料的使用,也可以減少溫室氣體甲烷的排放,還可以幫助解決農(nóng)業(yè)的廢物處理問題。

  

  ■制定風(fēng)力發(fā)電戰(zhàn)略規(guī)劃。政府將為丹麥將來風(fēng)能發(fā)展制定戰(zhàn)略規(guī)劃,推動(dòng)建立更多的陸上和海上風(fēng)力發(fā)電園的示范和試驗(yàn)基地;制定海上風(fēng)力發(fā)電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃。

  

  ■改進(jìn)廢物能源利用。政府將推動(dòng)在集中供熱發(fā)電廠更多地使用垃圾作為燃料進(jìn)行高效的熱電聯(lián)產(chǎn)。

  

  ■使收費(fèi)體系更加合理。將重新組織能源收費(fèi)體系以支持低成本、高效率地使用可再生能源。政府大力推動(dòng)減少CO2的排放,將對(duì)減少使用礦物燃料的補(bǔ)貼進(jìn)行優(yōu)化。

  

  ■在燃料選擇上增加靈活性。政府將繼續(xù)推動(dòng)放開現(xiàn)有的發(fā)電和供熱廠選擇燃料的規(guī)定,以便逐步增加生物燃料在熱電聯(lián)產(chǎn)中的使用。

  這些措施將在每四年一次的能源戰(zhàn)略評(píng)估的基礎(chǔ)上不斷地進(jìn)行補(bǔ)充和完善。

  四、關(guān)于能源科技

  丹麥在開發(fā)新的和更有效率的能源科技方面屬于領(lǐng)先水平,在將這些科技付諸實(shí)施方面也富有經(jīng)驗(yàn)。為實(shí)現(xiàn)將來遠(yuǎn)大目標(biāo),需要繼續(xù)開發(fā)新能源科技,并對(duì)已經(jīng)知道尚未成熟的技術(shù)加緊研究并推向市場(chǎng)。這需要對(duì)許多能源技術(shù)進(jìn)行實(shí)際應(yīng)用試驗(yàn),而且這是一個(gè)花費(fèi)相當(dāng)大的過程。研究、開發(fā)和試驗(yàn)、示范是高效能源戰(zhàn)略的基石,為此,政府將增強(qiáng)在整個(gè)能源科技研發(fā)方面的努力,同時(shí)政府強(qiáng)調(diào)將精力集中于丹麥的長(zhǎng)項(xiàng)科技領(lǐng)域,如最有前景的第二代生物燃料技術(shù)和生物質(zhì)能的應(yīng)用,氫能和燃料電池,風(fēng)力發(fā)電和能源效率,特別是建筑節(jié)能。政府將采取以下步驟:

  

  ■設(shè)立能源科技研發(fā)和示范計(jì)劃。政府將建立一個(gè)開發(fā)和示范能源技術(shù)的行動(dòng)計(jì)劃并出資給予支持。將尋求建立具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的項(xiàng)目聯(lián)合團(tuán)隊(duì),其中涵蓋丹麥公司和研究機(jī)構(gòu)中最好的科研力量。

  

  ■為能源研究提供更多資助。增加提高能源生產(chǎn)效率和使用可再生能源新技術(shù)方面的投資。整個(gè)公共研發(fā)投入到2010年必須翻番,每年達(dá)到10億克朗。

  

  ■在重點(diǎn)領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)。包括:

  

  ●用于交通運(yùn)輸領(lǐng)域的第二代生物燃料。為實(shí)現(xiàn)在交通運(yùn)輸領(lǐng)域增加使用生物燃料的目標(biāo),將進(jìn)一步加大此方面的努力。

  

  ●風(fēng)力發(fā)電。目標(biāo)是使丹麥繼續(xù)保持在風(fēng)能領(lǐng)域現(xiàn)有的優(yōu)勢(shì)地位。作為實(shí)驗(yàn)的第一步,政府將鼓勵(lì)展示新型風(fēng)力發(fā)電機(jī)模型,并為新增的風(fēng)機(jī)提供足夠多的適于安裝的場(chǎng)地。

  

  ●氫和燃料電池。在高效能源和可再生能源方面,氫和燃料電池有著巨大的潛力。政府將推動(dòng)建設(shè)一個(gè)基于燃料電池的小型熱電示范系統(tǒng),在此方面丹麥可能世界領(lǐng)先。長(zhǎng)遠(yuǎn)看,燃料電池在交通運(yùn)輸領(lǐng)域也有著巨大潛力。2007年,撥款5000萬克朗建立一個(gè)燃料電池示范項(xiàng)目。

  

  ●低耗能建筑。重點(diǎn)是開發(fā)利于節(jié)能的建筑材料和其他低能耗的、削減能源成本的方法,同時(shí)注重室內(nèi)空氣質(zhì)量。

  五、關(guān)于交通能耗

  目前交通運(yùn)輸行業(yè)基本上全部依賴石油,而且迄今為止尚未找到有競(jìng)爭(zhēng)力的解決辦法。交通行業(yè)石油消耗量占了丹麥的60%,而且CO2排放量很大,這給丹麥實(shí)現(xiàn)京都議定書在氣候方面的義務(wù)增添了壓力。政府將力圖找到有效辦法改進(jìn)交通領(lǐng)域目前的能源消耗狀況。

  不過,歐盟統(tǒng)一大市場(chǎng)限制了丹麥自己制定交通領(lǐng)域標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)會(huì),而且汽車工業(yè)是全球性的,只丹麥在這方面單獨(dú)行動(dòng)其效果顯然有限。歐盟在車輛能源效率方面已經(jīng)與汽車工業(yè)界有一個(gè)自愿的協(xié)議,丹麥已提出建議希望制定更加嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn),或?qū)σ?guī)則重新進(jìn)行審視。

  丹麥政府支持在本國(guó)層面采取措施促進(jìn)交通領(lǐng)域燃料的轉(zhuǎn)型:

  

  ■在交通運(yùn)輸業(yè)采用更多的生物燃料。到2020年,交通運(yùn)輸行業(yè)使用的生物燃料(biofeuls)比重將達(dá)到10%。如果有經(jīng)濟(jì)上具有競(jìng)爭(zhēng)力和環(huán)保上可行的技術(shù)出現(xiàn),政府已準(zhǔn)備制定2020年前的分階段計(jì)劃。

  

  ■對(duì)氫能汽車免稅。為促使交通運(yùn)輸行業(yè)從礦物燃料到可替代能源的轉(zhuǎn)換,政府將對(duì)以氫能驅(qū)動(dòng)的汽車免稅。

  六、值得借鑒的方面

  隨著近30年來國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,我國(guó)能源和環(huán)境問題日益突出。丹麥政府在制定能源戰(zhàn)略規(guī)劃方面的許多做法值得我們參考借鑒:

  

  1.政府高瞻遠(yuǎn)矚,對(duì)能源供應(yīng)問題高度重視,及早制訂長(zhǎng)遠(yuǎn)戰(zhàn)略規(guī)劃,對(duì)能源發(fā)展及時(shí)加以引導(dǎo)。

  

  2.高度重視節(jié)能問題(特別是國(guó)內(nèi)目前尚比較忽視的建筑節(jié)能),將此作為實(shí)現(xiàn)國(guó)家能源戰(zhàn)略和可持續(xù)發(fā)展的大事來抓。

  

  3.重視政府政策與市場(chǎng)機(jī)制的有機(jī)結(jié)合,充分發(fā)揮政策引導(dǎo)和稅收、收費(fèi)等市場(chǎng)杠桿對(duì)能源供應(yīng)和消費(fèi)的調(diào)節(jié)作用。

  

  4.高度重視新能源技術(shù)的研發(fā)和推廣應(yīng)用,并給予政策和資金方面的大力扶持。

  

  5.高度重視可再生能源的開發(fā)和利用,在礦物燃料逐漸減少的大趨勢(shì)下,為丹麥未來解決能源問題準(zhǔn)備出路。

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