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　　巴黎備忘錄是歐洲及加拿大等27個(gè)國家組成的港口國控制政府間組織，負(fù)責(zé)對掛靠其管轄水域的船舶進(jìn)行港口國控制（PSC）檢查。每年，巴黎備忘錄根據(jù)其成員對船舶檢查的情況發(fā)布分析數(shù)據(jù)，對船旗國和船級社的表現(xiàn)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)評價(jià)。

　　據(jù)了解，從2007年至2009年P(guān)SC的滾動(dòng)統(tǒng)計(jì)，在39個(gè)白名單的船旗國，中國旗船舶表現(xiàn)排名第二，在檢查的219艘船舶中，未發(fā)現(xiàn)一艘滯留。2010年，中國旗有一艘船舶發(fā)現(xiàn)滯留。2007年至2009年，CCS經(jīng)PSC檢查的CCS級船舶共982艘，其中3艘被滯留，但不屬于責(zé)任滯留，位列優(yōu)良表現(xiàn)的船級社之列。

　　此外，巴黎備忘錄近日還發(fā)布了自實(shí)行PSC新檢查機(jī)制以來的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。在低風(fēng)險(xiǎn)旗的船舶滯留率排名中，中國旗位列第13名，位處中游水平，滯留率為1.39%，高于平均值0.83%；在單船平均缺陷數(shù)排名中，中國旗船舶的單船缺陷數(shù)較高，排在第17位，平均每船有2.03項(xiàng)缺陷。