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    德國商報3月3日報道，未來五年德國汽車配件企業恐裁員15%，涉及3.5萬就業崗位。原因來自多方面，包括車企壓縮成本、國際化、員工工資水平過高等。德國各大車企均推行節支計劃，主要通過壓低采購價格實現，同時要求汽配企業每年提高生產率2%到3%。汽配企業還被要求跟隨車企到海外市場投資建廠、就近供應。據預測，德國的汽車總裝廠五年內將從46個減少到39個，而中國則從15個增加到25個。