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“通車了！通車了！”經(jīng)過兩天的搶修，瀘州市長江大橋2號橋墩終于“脫險”。告別兩天多的全橋封閉于今（23）日上午10時恢復(fù)通車。除了大型客車和貨車外，大部分車輛均可通過。

上午10時，交警在接到指令后，將設(shè)置在在橋頭的警戒線拉下，長江大橋在“生病”兩天以后終于“康復(fù)”，小型客車、公交車陸續(xù)駛?cè)腴L江大橋，在經(jīng)過了兩天的全城擁堵、改道以后，全城的交通又將恢復(fù)以往的正常秩序。在人們關(guān)注的2號橋墩上，工作人員已經(jīng)將其修復(fù)，并進行了支撐轉(zhuǎn)移，目前，2號橋墩也算安穩(wěn)。

四川路橋從高速公路調(diào)集人力 千斤頂作用成功不可沒

據(jù)四川路橋瀘州長江大橋搶險負(fù)責(zé)人介紹，2號墩對應(yīng)的橋面是由10片T型梁組成的，要托起大橋，就必須由10個千斤頂來支撐。為了確保10個千斤頂能發(fā)揮支撐的作用，四川路橋采取了一項叫同步頂升的專利技術(shù)，這在瀘州市的橋梁修復(fù)史上也是第一次使用。10個千斤頂將全部用液壓油管串聯(lián)起來，再利用同一個油泵控制，這樣能確保千斤頂同時受力，分秒不差同時托舉橋梁。據(jù)了解，這項技術(shù)不僅可以避免誤差造成橋梁的再次損壞，還很大的節(jié)約了人力物力和時間。

此外，在2號橋墩“告急”的當(dāng)天夜里，四川路橋從高速公路上調(diào)集人力，連夜趕往瀘州，為2號橋墩的修復(fù)工作提夠了足夠的后備力量。

多部門聯(lián)合出擊 確保長江大橋如期恢復(fù)通車

在長江大橋2號橋墩“告急”的當(dāng)天夜里，全市的多個部門就連夜出臺了相關(guān)應(yīng)急方案，交警、路政、運管等多個部門的工作人員趕往現(xiàn)場，對周圍的交通進行了全面的部署和規(guī)劃。在2號橋墩的修復(fù)工作中，臨近的部隊也提供了發(fā)電機等應(yīng)急設(shè)備，確保了搶修工作在預(yù)期的時間內(nèi)完成。

此外，四川省的橋梁專家在聽聞長江大橋2號橋墩出現(xiàn)裂縫以后，也連夜趕往現(xiàn)場診斷，并提出了搶修的寶貴建議和有效措施，確保了四川路橋工作人員的下一步工作。

今日上午10時，長江大橋如期通車，交警、路政等部門提醒：為確保出行安全，要經(jīng)過長江大橋的大型車輛必須繞行，只允許小型客車、公交車通過。

另據(jù)了解,從今天起,酒城大道的沱三橋到瀘州市政務(wù)中心路段全封閉施工一個月.從沱三橋往城區(qū)通行的車輛只能通過酒城大道西沿線至瓦窯壩方向繞行進入城區(qū).公交車線路也相應(yīng)更改。（四川新聞網(wǎng) 岳東 王燕）