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汽車減速同步信號(hào)預(yù)警裝置項(xiàng)目招商
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                                                  專利號(hào): 200720102255.4   
 
 
 背景理念:
 
       汽車作為現(xiàn)在社會(huì)生活中一種不可替代的交通工具,在提供人們方便快捷的同時(shí),也帶來(lái)了諸多的駕乘安全問(wèn)題,太多慘不忍睹的交通事故,觸目驚心,從而汽車本身所能提供的安全保障性能也越來(lái)越被人們所關(guān)注.
      眾所周知’汽車的制動(dòng)系統(tǒng)是保障安全的重要系統(tǒng)‘隨著研發(fā)的不懈努力’“防抱死”、“安全氣囊”的運(yùn)用提供了更大的保障措施,而這些措施也只是安全隱患發(fā)生時(shí)的補(bǔ)救措施,在駕馭生命安全之車面前,預(yù)防和補(bǔ)救是兩種完全不同的概念,在此我提出一種簡(jiǎn)單有效的汽車安全預(yù)防理念,這就是汽車減速同步信號(hào)預(yù)警裝置技術(shù).
      此裝置系針對(duì)車輛在各種不同情況下需要減速時(shí)的信號(hào)同步告知的一種技術(shù)裝置,此項(xiàng)技術(shù)與現(xiàn)在應(yīng)用的剎車信號(hào)有著本質(zhì)上的區(qū)別,前者功能在于采取制動(dòng)狀態(tài)當(dāng)中,后者則為駕駛者需要減速有制動(dòng)意識(shí)或根本沒必要采取制動(dòng)時(shí)的對(duì)后方車輛的同步信號(hào)預(yù)警,更人性化的為駕乘者提供了盡可能多一些的有效時(shí)間,減少事故的發(fā)生幾率,最大限度的提供安全保障.
      在各種車輛倍增的現(xiàn)實(shí)生活中,安全問(wèn)題是最受人們所關(guān)注的,你所駕駛的車輛前后永遠(yuǎn)不可能沒有其他車輛在同樣行駛,在這個(gè)行駛過(guò)程中會(huì)遇到各種各樣的不同情況,所以任何情況下的減速都有可能造成事故,因?yàn)槌瞬扇≈苿?dòng)時(shí)有信號(hào)告知后方車輛外,所造成的追尾事故往往都沒有信號(hào)給后方車輛,減速不制動(dòng)就沒有信號(hào)給別人是一個(gè)盲區(qū),并且這個(gè)盲區(qū)一直都沒有引起人們的重視.而這種減速的情況的出現(xiàn)是很頻繁的,如轉(zhuǎn)彎、換檔、接打電話臨近目的地等等都需要減速,且沒必要采取制動(dòng)措施,這需要后方車輛的眼力和感覺來(lái)判斷,受環(huán)境、駕乘人員的素質(zhì),反應(yīng)能力、駕駛經(jīng)驗(yàn)、車速、車距、制動(dòng)性能的影響,有此經(jīng)驗(yàn)的老司機(jī)也許會(huì)很輕松理智的同樣采取減速或輕點(diǎn)剎車,而新手往往都會(huì)因?yàn)槿狈?jīng)驗(yàn)猛踩剎車,采取緊急制動(dòng),使本來(lái)輕松簡(jiǎn)單的操作惡變?yōu)橥话l(fā)性、減少了后方處理的時(shí)間,增加了后方車輛的危險(xiǎn)性,事故往往就在此發(fā)生了.
      另外的優(yōu)勢(shì)還體現(xiàn)在緊急狀態(tài)下的同步告知后方車輛,也就是說(shuō)前方車輛遇到突發(fā)事件需變剎車,在產(chǎn)生剎車意識(shí)的同時(shí)能夠告知后方乘輛,同步采取制動(dòng)措施,保持原有的車距,從發(fā)現(xiàn)到做出反應(yīng)再通知到后方車輛需要一個(gè)過(guò)程.而這個(gè)過(guò)程所需要的時(shí)間大約是0.5—1秒,時(shí)速百公里行駛狀態(tài)下每秒的速度約27.8米,如果能做到同步采取制動(dòng)的話就相應(yīng)的增加了27.8米的車距,此時(shí)的這段距離意味著什么就不言而喻了,它避免了一場(chǎng)災(zāi)難.
      綜上所述,汽車減速同步信號(hào)預(yù)警裝置的應(yīng)用是十分有必要的,它對(duì)駕乘者及車輛的安全無(wú)疑都起著積極的預(yù)防和保護(hù)作用.其實(shí)用性是目前一些措施無(wú)法達(dá)到的,在汽車安全領(lǐng)域有著非常重大的意義.
應(yīng)用價(jià)值:
      此裝置設(shè)計(jì)新穎、科學(xué)、合理、無(wú)需要改變?cè)囆阅、機(jī)械式設(shè)計(jì)更穩(wěn)定可靠,實(shí)用性能突出,容易被消費(fèi)者接受認(rèn)可,在汽車安全領(lǐng)域有著重大的社會(huì)效益,它的應(yīng)用價(jià)值是不可估量的.
 
 
權(quán)利技術(shù)持有人: 張彥輝
聯(lián)系電話:13831827251    15003288028
 
 市場(chǎng)前景分析
 
      中國(guó)作為一個(gè)發(fā)展中國(guó)家,汽車工業(yè)的迅速崛起和家用轎車的普及存在著十分廣闊的市場(chǎng)空間,此技術(shù)的應(yīng)用最大限度的提供給駕乘人員的安全保障,其應(yīng)用價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了產(chǎn)品本身的價(jià)值.目前國(guó)內(nèi)各種汽車的擁有量在幾千萬(wàn)輛,且潛在群體巨大,此技術(shù)的推廣和應(yīng)用蘊(yùn)涵著無(wú)比巨大的財(cái)富,它使你擁有財(cái)富的同時(shí)也在為人類的安全做出了同樣巨大的貢獻(xiàn),在獲取經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),也獲取了同樣的社會(huì)效益.
 
資--效益分析
 
      此裝置本桌人性化、經(jīng)濟(jì)化、實(shí)用化為設(shè)計(jì)理念,采用機(jī)械式原理,盡可能減少或不運(yùn)用以為電子元件復(fù)雜而產(chǎn)生故障的機(jī)會(huì),確保其穩(wěn)定性和耐用性,此設(shè)計(jì)成本相對(duì)較低,容易被接受和認(rèn)可,因?yàn)闆]有人會(huì)拒絕安全,何況是低投入的安全呢!定一個(gè)安全看得見的裝置.
      此裝置的投資分自產(chǎn)和分裝兩種方式,有投資視能力決定,其所用各種配件如不投資設(shè)備自產(chǎn),投資極小,所需各種配件完全可委托代理生產(chǎn)廠商按定單完成即可,接產(chǎn)投資者只負(fù)責(zé)包裝和開辟銷售渠道,減少了設(shè)備投資,降低了風(fēng)險(xiǎn),節(jié)省了中間管量關(guān)節(jié)的投入.
       此技術(shù)項(xiàng)目為最新國(guó)家發(fā)明專利技術(shù),無(wú)同類產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)壓力利潤(rùn)空間巨大,成本、利潤(rùn)為1:5,我們依次可以估算一下它存在的市場(chǎng)份額,如某省銷售1萬(wàn)件產(chǎn)品來(lái)計(jì)算,一個(gè)省至少有十個(gè)左右的區(qū)級(jí)市,而每個(gè)區(qū)級(jí)市也至少有十個(gè)左右的縣級(jí)城市,按此數(shù)據(jù)那最終每縣
      分配到的只是一百件而已,這是銷售額的最低限,而達(dá)到這個(gè)底限是很容易做到的,我們國(guó)家有34個(gè)省級(jí)市,按每件產(chǎn)品的最低利潤(rùn)30元計(jì)它產(chǎn)生的凈利潤(rùn)可以計(jì)算為: 
               30*{10000*34}=10200000元
這個(gè)數(shù)字只是保守?cái)?shù)字,可見它的利潤(rùn)空間是十分巨大的 .
          
銷售渠道及應(yīng)用領(lǐng)域
 
 
      本裝置為不同品牌設(shè)計(jì),適合各種車輛原裝和后期選配,安裝簡(jiǎn)單無(wú)需改變?cè)囆阅埽惭b價(jià)格合理容易被終端消費(fèi)者接受認(rèn)可,其銷售渠道為汽車生產(chǎn)商、銷售4s店,配件代理、汽車修理、美容等行業(yè),渠道寬廣,市場(chǎng)巨大.
 
 
聯(lián) 系 方 式:
單 位: 咸陽(yáng)市人民政府
聯(lián)系人: 韓瑞
電 話: 029-35250799
傳 真: 029-35250799
手 機(jī): 13087681174
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