今年中秋、國慶期間，7座以下小客車免費通行的具體細則：各高速道口采取“小型客車向左，大客車貨車向右”的方式分流，免費車輛仍要“入口領卡、出口收卡”，小客車走ETC車道實施“零結扣”
今年中秋、國慶期間，7座以下小客車免費通行。在昨天舉行的市政府新聞發布會上，上海市路政局等單位正式公布了小型客車免費通行的具體細則：各高速道口采取“小型客車向左，大客車貨車向右”的方式分流，免費車輛仍要 “入口領卡、出口收卡”，小客車走ETC車道實施“零結扣”。
公路主管部門預測，“雙節”期間，本市車輛出滬的最高峰預計出現在節日的第一天，即9月30日，G60滬杭、G2滬寧、G50滬渝等高速公路將迎來大流量。就一“頭”、一“尾”跨零點時段的運營，有關方面特別提醒，回程時若時間臨近零點，可就近先下高速，再上高速，從而節省部分路費。
ETC車道對免費車“零結扣”
就免費通行的具體實施方式，上海市建設交通委秘書長、市路政局局長戴曉堅介紹，在重大節假日小型客車免費通行期間，本市聯網收費的高速公路收費站仍實行“入口領卡、出口收卡”的收費管理模式，即對于免費通行的小型客車，入口發放通行卡，在出口時收卡免費放行。實施高速公路聯網電子不停車收費（ETC）的收費車道，繼續開通運行ETC專用車道，小型客車在免費期間免費不停車通行。
戴曉堅強調，此次小客車免費通行乃是“全國一盤棋”，在免費通行的實施方式上，交通運輸部已經有明確的要求，各省市之間基本上都能做到大體一致、“無縫銜接”，不會產生相鄰省份間產生矛盾的情況，上海也將在節假日期間與相鄰省份保持密切的溝通。
值得注意的是，在免費期間，ETC（電子不停車收費）車道具體該如何通行？戴曉堅說，國慶長假期間，小客車走ETC車道，實行“一桿一車”，但與非節假日不同，屆時ETC車道實施“零結扣”，即像往常一樣通過道口現場，不收取通行費。
需要指出的是，由于裝有ETC系統的車輛不僅限于小客車，一些7座以上的大客車，甚至是貨車，也都裝載了ETC，到了那個時候，這些非免費車輛都會一頭“扎”進ETC車道，相比起免費車道，現場ETC車道的通行速率未必一定比其它車道快。
戴曉堅談道，小型車免費車道到時候采取人工崗亭外發卡、收卡的方式，加之取消了收費的環節，即便是在最高峰的頭尾幾天，相關高速收費道口也不大會發生極端擁堵。而到了節假日的末期，返程車輛集中回滬，屆時假如擁堵，很有可能會堵在出了最后一個收費口之后的入城高架段。
回程若臨近零點可就近下高速
據戴曉堅介紹，從今年國慶節開始實施重大節假日收費公路上行駛的7座及以下小型客車免費通行政策。今年中秋節同國慶節連休，今年國慶長假免費時段統一為9月30日00:00至10月7日24:00。免費通行的車輛范圍為行駛收費公路的7座以下（含7座）載客車輛，免費通行的收費公路范圍為本市實行聯網收費的高速公路及獨立收費的東海大橋。
記者注意到，今年“雙節”實施免費通行的頭尾時段，一個是零點，一個是24時，在跨越零點的時段，免費通行具體該如何執行？戴曉堅解釋，所謂免費通行，看的是小客車“出網”，即駛離高速的時間點。由于各省市高速公路各自收費，通行費也是采取分段結算的方式。如10月7日當晚，一輛小客車從外地返回上海，發現已臨近24時，這時不必為趕時間猛開，不妨從最近一個收費道口先駛離高速公路，等過了零點，再回到高速公路上。
戴曉堅還談到，不排除9月30日晚間，一些為了省下通行費的車輛，在高速路上、收費道口前滯留、等候，甚至是堵在收費口前，屆時，公路、交警部門將聯合進行現場疏導，維持秩序。
- 1
- 2
- 3
- 上一頁
- 下一頁
- 項目對接快訊
-
- 最新信息
- 熱門信息
項目對接中心：021-36307638 18361148798 咨詢QQ：823464602
海外郵件：cnzsyz@163.com 國內郵件：823464602@qq.com
蘇ICP備2020053919號-1
Copyright 2005- Cnzsyz.com All Rights Reserved
