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江干錢塘江觀潮
來源:浙江招商網    瀏覽:

中招網訊:錢塘江大橋位于西湖之南,六和塔附近錢塘江上,為貫通錢塘江南北交通,于一九三四年八月八日動工,歷三年零一個月時間,建成我國第一座鐵路、公路兩用雙層橋。 

橋長一千四百五十三米,分引橋和正橋兩個部分。正橋十六孔,橋墩十五座。上層公路橋,寬六點一米,兩側人行道各一點五米。大橋建成未及三個月,日軍鐵蹄踏上北岸橋頭,國民黨軍隊下令炸毀,直至抗戰勝利后修復通車。該橋由著名橋梁工程師茅以升設計,并主持施工,首次采用氣壓法沉箱掘泥打樁成功。打破了外國人認為此處不可能建橋的預言。為中國人民長了志氣。如今第二座公路、鐵路平行的錢塘江大橋建成并通車。成為浙贛、滬杭鐵路復線的樞紐。雙虹飛彩,宏偉壯觀。

古時杭州觀潮,以鳳凰山、江干一帶為最佳處。因地理位置的變遷,從明代起以海寧鹽官為觀潮第一勝地,故亦稱“海寧觀潮”。 “錢江秋濤”聞名國內外,早在唐宋就已盛行。觀潮之日,尤在農歷八月十八日前后幾天,路上車如水流,人如潮涌。遠眺錢塘江出海的喇叭口,潮汐形成洶涌的浪濤,猶如萬馬奔騰,遇到澉浦附近河床沙坎受阻,潮浪掀起三至五米高,潮差竟達九至十米,確有“滔天濁浪排空來,翻江倒海山可摧”之勢。不同的地段,可賞到不同的潮景:塔旁觀“一線潮”,八堡看“匯合潮”,老鹽倉可賞“回頭潮”。 

如此壯麗景觀,世上只有二處,一是南美洲巴西的亞馬遜河,一是錢塘江。為古今中外觀潮者所傾倒,稱為“天下奇觀”。 

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