上大郵通是“強訊郵通股份有限公司”的服務標章，一般通稱為“上大郵局”、“強訊郵通”、“民營郵局”、“上大郵政”、“上大物流”，為臺灣第一家民間郵遞公司。創立于1993年民國82年的上大郵通，多次遭交通部以《郵政法》限制其郵遞業務，風光時期員工三千人。
1990年代起始民國80年代初，臺灣經濟起飛，郵政事務大增。在交通部郵政總局改制前，受限于《郵政法》之規定，郵政業務一向由郵政總局所壟斷專營；但隨著社會環境變遷、經濟自由發展的結果，自1992年民國81年開始逐漸有民營企業加入郵政業務之經營，打破郵政總局長期獨占市場之情況，但由于郵政總局為求保有郵政專營之優勢，在交通部100%轉投資成立中華郵政股份有限公司后，一方面打著市場自由化口號，不斷以降低價格、多角化經營來做市場競爭；另方面則祭出公權力，由交通部陸續對民營業者開罰，以打壓民營業者之經營。在中華郵政及交通部如此雙管齊下的做法下，對于郵政業務市場產生了汱弱留強的現象，使原本已經蓬勃發展的郵政業不得不進行市場整并，上大郵通成為市占率最高之民間郵遞業者。
依《郵政法》規定，中華郵政擁有法定專營權。2004年民國93年開始，中華郵政以違反《郵政法》為由控告上大郵通，交通部同時連續處罰上大郵通，罰鍰金額達新臺幣2000萬元。為因應此一狀況，上大郵通一方面依法對交通部提出訴愿、行政訴訟等行政救濟，另方面仍以比郵局低廉價格從事印刷品郵件、小包、包裹等商業郵政事務，同時持續推動郵政自由化政策。
但上大郵通負面新聞不斷，諸如郵務士在深山丟包大量信件、或是郵務士私藏上千信件遭解雇等，商譽嚴重受損，造成消費者失去信心，交寄量大減，亦為上大郵通結束營業主因。
