一、能礦業
礦業在乍得經濟中占有越來越重要的地位。乍得也因為其豐富的地下礦產資源而成為一個石油國家。
（一）石油
從1962年起，乍得躋身石油國家之列。南部多巴（Doha）盆地的探明儲量超過9億桶，相當于1500萬噸。2003年，乍得開始出產石油,多巴盆地目前有三個油田正在開采。乍得-喀麥隆石油管道于2000年10月開工，2003年完工，全長1070公里，其中205公里在乍得境內。
在乍開發石油的包括EEPCI（Esso Exploitation and Production Chad Inc.）、中石油，目前日產石油約14萬桶。2005年2月，乍得加入非洲石油輸出國協會。預計乍得每年石油收入約為20億美元，占國家預算收入的50%-60%。
乍得-喀麥隆石油項目研究和監控集團（乍得非政府組織）負責監督石油收入的使用，該組織每月公布一份報告，披露乍得政府使用石油收入、與國際借款方談判和石油收入評估情況。
（二）其他礦產資源
除石油外，乍得其他礦產很少得到開發。迄今僅有Kanem地區的鹽、Mayo Dallah地區和Léré地區的黃金等少數礦產被手工開發。一方面是由于乍得礦業資源缺少詳細的技術資料，另一方面是受地域、能源、運輸和融資成本等因素的制約。
盡管礦業領域開發進展緩慢，但是仍具有巨大投資潛力。在Aozou地區的鈾礦和錳礦開發潛力大。新近還發現多條多金屬礦脈和黃金礦脈，充分證明乍得礦業資源特別是黃金資源豐富。
二、電信和信息行業
1998年8月17日，乍得頒布N°09/PR/98號法令，決定在電信和信息行業實行市場化改革，乍電信業因此進入高速發展時期。為規范行業發展，該法令還授權成立監管機構乍得電信管理局（OTRT）。
目前，乍得電信市場主要有三家運營商：Sotel Tchad，Cetel（Zain）和Millicom（Tigo）。
- Sotel Tchad：老牌國營電信運營商，有線電話業務較強。網絡較落后（有線傳輸），客戶約1.3萬。
- Airtel（Zain）：私營移動電話運營商，2000年進入乍得市場，覆蓋幾乎整個乍得南部地區和北方多個城市，客戶約100萬；
- Millicom（Tigo）：私營移動電話運營商，2005年10月進入乍得市場，客戶約50萬；
固定電話網絡包括：6個空間電信中心、9個數字化中心、16個電子中心、18個地方電纜網絡、16個農村網絡站、30公里光纖電纜、100公里PDH數據電磁波束。
移動電話網絡包括：6個地面基站、2個MSC、69個BTS、4個BSC、700公里PDH數據束、350公里PDH數據束。
互聯網網絡1997年11月19日開通，名為“TCHADNET”，包括：1個郵件服務器、1個DNS服務器、1個Raduis Squid服務器、1個Firewell服務器、2個AS5300和AS5350路由器連接RTC（實時時鐘芯片）、2個Cisco2600和2500路由器，分別以2Mb/s和512kb/s的速度與位于巴黎的法國電信相連。
互聯網用戶總量接近3萬。TCHADNET包括14個網址，7條專用線路，網速為64kb/s和128kb/s。盡管如此，公共電話亭和“話吧”很少，農村里有電話的人屈指可數。
在過去十年時間里，乍政府對電信和信息業進行多次改革，將郵政和電信分家，建立新的行業法律法規體系。
- 設立監管機構OTRT；
- 開放移動電話領域，目前有3家電信服務商；
- 對國營電信服務商進行私營化改革；
- 逐步放開增值服務領域。
主要目標包括：
- 發展電信領域基礎設施；
- 為互聯網發展打下基礎；
- 實現政府部門電信暢通；
- 通過建立多功能社區電信中心，發展農村電信市場。
石油開發也為乍得電信發展提供了基礎，沿乍得-喀麥隆石油管道沿線鋪設了光纖電纜。MPNTC抓住機會于2000年，啟動了乍得聯接SAT3號國際海底電纜項目。
其他還包括：
- 高質量IP數字電話；
- 高速和高帶寬互聯網；
- 可以采用尖端技術傳輸數據；
其他項目也正在進行中，例如Sotel公司ADSL互聯網現代化和擴容項目、高速互聯網FO網絡擴容項目等。移動電信服務商正在乍得全境布設基站，在農村發展VSAT網絡等。
三、房建和公共工程
隨著石油基礎設施工程逐漸完工，該領域對經濟發展的貢獻率出現下降。但是，鑒于未來石油收入的增多和國際發展援助方對基礎設施領域（道路、供水、電力等）援助力度的加大，該領域也將重新進入發展的快車道。2009年1月和2月，恩賈梅納啟動了多項道路建設工程，帶動了全國道路的發展。
距離乍得最近的港口城市是1700公里之外的喀麥隆杜阿拉港，這對乍得經濟發展形成制約。因此，乍得國家的戰略發展方向是打破這種交通閉塞的局面。為此，歐盟與乍得在第九期（2002-2007）歐洲發展基金的框架內簽訂了一個總額為2.73億歐元的合作計劃，并在2004年出資1.32億歐元修建Moundou-N’Gaoundéré公路，它也成為乍得通往外界的戰略通道。
在居住方面，乍得正從傳統農村進入城鎮化時代。和中非地區大部分國家一樣，乍得主要城市的城鎮化水平發展很快。但也面臨交通不便、城市基礎設施不足、住房短缺的問題。乍得已經利用石油出口收入，啟動了建設社會住房、社會教育和城市基礎設施等項目。
在住房方面，乍得在2006年啟動了一個建設項目，對恩賈梅納6000塊地皮進行宜居治理，修建5000套社會住房，對多個城區進行整治，使低收入群體能夠享受到住房和基本的基礎設施。無論是城市還是農村，對教育（修建社會基礎設施）和衛生（修整醫院）的需求都很大，乍得應加大對這些項目的投入。
關于建筑材料，乍得境內的水泥全部從喀麥隆進口。由于缺乏競爭，水泥價格較高，標號325價格約10000中非法郎/袋（50公斤）。由于在Doué區有石灰石資源，所以乍得在Pala利用中國優惠貸款建設了一個年產20萬噸水泥的水泥廠，已于2011年6月底建成。此外，在Mayo Dala地區，沙子、礫石、骨料和燒制磚頭所需的粘土等多種建筑材料已在開發，另外乍得還有豐富的大理石資源。乍得政府希望開發豐富的地下礦產資源，減少進口建筑材料支出，降低建筑成本。
乍得境內的建筑公司，既有國際特別是歐洲公司，也有本地公司，包括Bouygues, Vinci(Sogea-Satom), Lafarge和SNER。其他公司例如Schlumberger, Geyser等也參加國際和個人建筑招標。值得注意的是，乍得本地建筑公司迅速崛起，例如SNER，公司數量也不斷增長，目前達到70余家。多家本地企業也作為分包商參與了多巴至喀麥隆克里比（Kribi）的石油管道項目。
四、公路基礎設施
（一）公路
乍得目前公里總里程為40000公里，其中1300公里為瀝青公路。而在1997年，乍得全境的瀝青公路僅217公里。所有的干線公路都位于南部地區，城市間的公路依然不足。
乍得政府希望發展公路基礎設施，改善交通不便狀況，啟動了一個龐大的公路建設計劃，擬在2007-2011年新建6000公里道路，但未能實現。此外，乍得還啟動了多個道路發展計劃，例如國家交通規劃支持計劃（PAPRONAT）。
乍得公路發展計劃的一個主要目標就是加強和其他中部非洲國家的聯系，這與中部非洲經濟和貨幣共同體成員國地區運輸便利計劃（PFTZ）的目標是一致的。
主要公路項目承包商包括SATOM、SNER和一些中小企業。從融資看，相當一批公路發展項目的融資來源于乍得石油出口收入。乍得政府還成立了道路維護基金（FER），為城市道路養護提供資金。這些維護項目主要是由私人企業實施。
（二）機場
乍得有一個國際機場，即恩賈梅納Hassan Djamous機場，年客運量約25萬人次、貨運量1.25萬噸。另外四個二線機場分別位于Abéché，Faya-Largeau，Moundou和Sarh。
（三）水運
由于季節原因，乍得水運不發達。目前有兩條水路航道：洛貢河一年有兩個月可以通航；沙里河恩賈梅納上游一段全年通航。
五、銀行和保險
（一）銀行業
乍得銀行體系主要包括蘇丹農業銀行（BAS）、沙里商業銀行（BCC）、撒哈拉-薩赫勒投資和商業銀行（BSIC）、乍得商業銀行（CBT）、經濟銀行（Ecobank）、金融銀行（Fiancial Bank）、乍得興業銀行（SGTB）。
近年來，乍得銀行體系一直在整頓中。為解決銀行面臨的儲蓄率低、貸款利率高的問題，乍得政府實施了多個計劃，幫助中小企業和中小工業獲得銀行融資。
多個國際組織也為有關項目的啟動、發展和重組提供融資，主要包括：
- 法語國家組織。法語國家中小企業支持基金（FFS-PME）為具有高附加值的本地企業和優先領域行業的企業（例如房屋和建設、紡織、農產品加工等）提供融資。該機構也通過法語國家發展基金提供資金，來間接幫助有關企業開展生產性活動。
- 國際金融公司（SFI）。世界銀行下屬機構，為農產品加工、旅游等多個領域的項目提供融資。
- 法國發展署（及其下屬機構Proparco）。該機構設計有多種金融產品，涵蓋項目各個發展階段，從前期設計到投資（為特別小的企業提供中長期貸款）。該機構管理一個私人項目準備基金（F3P），向有助于國家競爭發展的生產型企業或服務型企業的項目的設立、發展、多元化或私營化提供融資。
- 歐洲發展基金（FED）。根據洛美協定，向非洲、加勒比海及太平洋地區（ACP）國家有助于經濟、社會和文化發展的項目提供融資。
- 歐洲投資銀行（BEI）。對工業、礦業、旅游、能源、交通、電信和農業項目或計劃提供融資，促進非洲、加勒比海及太平洋地區（ACP）國家的經濟和工業發展。所提供的融資是非盈利性的，所以融資條件很優惠（一般貸款利率水平很低）。該機構也越來越多地以直接合作伙伴的身份參與到當地高風險資本投資基金中。
- 非洲發展銀行（BAD）。該機構是一個地區發展金融機構，為國有和私人企業提供長期融資。
- 伊斯蘭發展銀行（BADEA）。對有助于農村發展項目提供融資。
- 聯合國開發計劃署（PNUD）。在新興國家開展的開發行動提供技術支持和融資幫助。
（二）保險業
乍主要保險公司有：
- 保險和再保險技術公司（La STAR Nationale S.A.），1977年6月30日成立，1996年私有化，為公司、機構和個人提供各類保險和再保險業務，年營業額50億中非法郎；
- 自由和獨立從業人員互助保險公司（SMAC），主要從事保險和投資擔保業務；
- 乍得保險者理事會，是一個保險領域的行業組織。
六、環境和水資源
乍得北部地表水較少，但是地下水資源豐富。主要河流是沙里河和洛貢河。
- 沙里河，全長1200公里，起源于中非共和國；
- 洛貢河，全長約1000公里，在恩賈梅納與沙里河匯流。
匯流后，沙里河水流變大，達到1080立方米/秒，形成的沖擊平原面積約60萬平方公里。有一些季節性河流和臨時性河流也與沙里河、洛貢河匯流。
乍得湖曾是一片內海，面積約23萬平方公里。由于連年干旱，乍得湖面積已經從1963年的2.5萬平方公里縮減到目前的2000平方公里，湖水總量也從1963年的860億立方米減少到1992年的180億立方米。乍得湖82%的水源來自沙里河，14%來自于降雨，其他4%來自Elbeid和Kamadougou兩條河。除乍得湖外，乍得還有其他的小型湖泊，例如Fitri、Iro、Léré、Fianga、Tréné等。
七、農業、養殖業和畜牧業
農業、養殖業和畜牧業吸納了乍得80%的就業人口，創造了22.6%的國內生產總值。
主要農作物包括高粱、非洲小高粱、花生；主要出口農作物包括棉花、甘蔗、阿拉伯樹膠、煙草；主要家禽包括：牛、山羊、綿羊、駱駝、馬、雞。
乍得還是一個不為人了解的養殖業大國。其中，牛主要有四個品種：Bororo、Bogolodji、Kouri牛、阿拉伯牛。乍得是非洲第一大養馬國，存欄數量超過300萬。從法國殖民時代開始，乍得就推動馬匹改良。乍得有多個馬場，恩賈梅納賽馬場周日都會有賽馬活動。
八、旅游業
乍得氣候多樣，景色萬千，地貌豐富，因此旅游資源豐富。主要有巖畫、沙漠、綠洲、山川等。此外，乍得湖因為成千上萬只水鳥和家禽而成為熱門旅游景點。在靠近蘇丹的沙漠地區，有多個野生動物園，如Zakouma和Manda（分別由法國和歐盟資助建設）。在位于BharAouk地區的沙里河中段和南段，有多個狩獵場。
由于武裝沖突頻發，乍旅游業發展緩慢。在國際社會幫助下，各方已開展對話，沖突逐步得到解決，和平已成為發展大勢。隨著外國直接投資的增加，旅游業將獲得較快發展，但其面臨的制約因素（如交通、住宿等）仍不容忽視。
九、非正式部門
跟大多數發展中國家一樣，乍得的非正式部門發展較好。乍得商人富有創新精神，商業嗅覺敏銳，多從事商業和服務業，在非正式部門覆蓋面廣且富有活力。
非正式部門涵蓋了乍得90%的經濟活動，創造了40%的國內生產總值。非正式部門是最主要的就業和創收來源，城市中一半以上的經濟活動由非正式部門從業人員完成，在農村這一比例會更高。
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