豐縣隸屬江蘇省徐州市，古稱鳳城，相傳遠古時期曾經有鳳凰落于此地而名。豐縣地處蘇魯豫皖四省七縣交界處，淮海經濟區中心地帶。全縣總面積1449.7平方公里，南北長約59.2公里，東西寬約46.6公里，下轄14個鎮1林場，人口110萬。豐縣轄14個鎮：鳳城鎮、首羨鎮、順河鎮、常店鎮、歡口鎮、師寨鎮、華山鎮、梁寨鎮、范樓鎮、孫樓鎮、宋樓鎮、大沙河鎮、王溝鎮、趙莊鎮。
豐縣屬黃泛沖擊平原，地勢高亢、平坦，地面高程一般在34.5—48.2米之間，西南略高于東北，境內河流原為自然河流，東西走向，建國后進行了全面治理，以大沙河為界，東有鄭集南北支流，流向自西向東；西有復新河水系，流向自南向北，廢黃河經過治理，引入長江水，形成了大沙河帶狀水庫。
豐縣地處暖溫帶半濕潤季風氣候區，四季分明，日照充足，年平均氣溫在15℃左右，最冷月(一月)平均氣溫—0.2℃，最熱月(七月)平均氣溫27.3℃，年平均降水量約630.4毫米，無霜期達200天左右。
豐縣土地肥沃，物產豐饒，全縣陸地面積190.1萬畝，水域面積28萬畝，可耕地面積85.7千公頃，園地面積30.95千公頃，蔬菜面積40.82千公頃，享有“豐熟可抵三州”的美譽。近年來，分別建成了糧果蔬畜四大支柱產業基地，糧經比例達到4:6，形成了“南果北糧，西菜東特”的區域化發展格局，實現了由糧棉大縣向果蔬大縣的轉變。
豐縣境內自然資源豐富，地下蘊藏著豐富的非金屬礦產資源，其中：鹽礦探明儲量為200億噸，厚度穩定，埋藏深度適中，極易水溶開采；鉀礦探明儲量為20.7億噸，富礦10.8億噸，貧礦9.9億噸，成份以鉀長石為主，約占80%；煤礦探明儲量約6億噸，且煤質較好，極具開采價值。
豐縣歷史悠久，人文昌盛。是漢高祖劉邦的誕育之鄉，據史載劉邦生自秦沛郡豐邑，故址為縣東南五里中陽里，現后為文廟，自此兩漢文明一脈相承，源遠流長，留下了許多古跡和傳說。有堂皇精致的漢皇祖陵、古樸典雅的孔文廟、塔湖相映的鳳鳴園，以及鳳凰嗉、蕭何宅、龍霧橋等一大批漢文化古跡。
改革開放以來，尤其是近年來，豐縣堅持以經濟建設為中心，積極調整優化產業結構，突出工業興縣，大力發展民營經濟和開放型經濟，著力抓好城鄉基礎設施建設，逐步提升和完善城市功能，大力推進農業產業化經營，經濟建設和各項社會事業取得了協調快速發展。中共中央總書記、國家主席胡 錦 濤同志，在1999年12月來豐縣視察時，對豐縣的發展水平、城鄉面貌給予了高度評價。
豐縣交通區位優勢明顯，目前已經形成以高等級公路和鐵路為骨架，水陸并舉，內聯外延，四通八達的交通網絡。境內有省級公路三條（S321、S322、S254），其中徐豐一級公路（S322）連接洛連（洛陽—連云港）、寧徐（南京—徐州）、京滬（北京—上海）、京福（北京—福州）高速公路；已計劃建設的徐菏（徐州—菏澤）高速公路穿境而過；豐縣東有京滬鐵路、南有隴海鐵路、西有京九鐵路、北有新石鐵路，規劃中的豐沛支線，也在積極籌劃中。目前，距豐縣最近的沛淮鐵路僅30公里，可直達上海。豐縣距隴海鐵路40公里、距京滬鐵路70公里、距京九鐵路100公里、距徐州觀音機場100公里、距商丘機場100公里、距濟寧嘉祥機場60公里、距沛縣農用機場40公里、距連云港碼頭300公里。正常情況下，豐縣至北京、上海、南京、連云港分別只需8小時、6小時、5小時、3小時。境內水運主航道為復興河六級航道，與微山湖西京杭大運河相通，相距40公里，水運可通過京杭大運河能通江達海。優越的區位優勢和四通八達的交通網絡，是豐縣經濟發展的優良基礎。
豐縣電網結構完善，總的主變容量為119705KVA，豐縣自有電廠容量共計為3.75級萬KW／h，電力供應充足。現代通訊發展迅速，規模容量、技術層次和服務能力均達到了國內先進水平。互聯網縣級站全部建成，開通了縣級國際互聯網信息港。城市基礎建設邁上了新臺階，縣區供水、供氣、公交等綜合服務功能日趨完善。
豐縣堅持以城市現代化、農村城鎮化、城鄉一體化為方向，提升城市服務功能，金融保險、投資咨詢、中介服務、星賓館、酒店、娛樂城等第三產業不斷發展，城鄉居民的生產、生活環境和外商投資環境得到很大改善。
一個工業振興、商賈云集的邊貿商城正在蘇、魯、豫、皖四省邊界迅速崛起。
漢高故里——江蘇豐縣在改革開放的大潮中，正以嶄新的面貌煥發出勃勃生機。
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