xx集團(tuán)新能源股份有限公司
xxxx新能源技術(shù)研究院
項(xiàng)目建議書
編制單位:北京大學(xué)
編制時(shí)間:二零一六年六月
項(xiàng)目投資:20億元
一次征地:500畝
投資地點(diǎn):擬在有陶土陶瓷資源,物流便捷的沿江沿海地區(qū)
效益評(píng)估:本項(xiàng)目(一期)投資當(dāng)年可望銷售收入18.3億元,稅金1.2億元,達(dá)產(chǎn)后可望銷售收入45億元,稅金7.9億元。在第一期基礎(chǔ)上,進(jìn)行二期產(chǎn)業(yè)化基地建設(shè),擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模,開展衍生產(chǎn)品生產(chǎn)建設(shè),將在10年內(nèi)達(dá)到100億元產(chǎn)值以上。提供勞動(dòng)就業(yè)崗位2000余人。五年后發(fā)展為上市公司。
項(xiàng)目概論:2015年中國(guó)原油消耗逾5億噸,而產(chǎn)油僅為2億噸,對(duì)國(guó)際市場(chǎng)的依賴度超過(guò)50%。而原油的70%以上是被燃油車輛消耗掉的,這就決定了國(guó)家不能再以發(fā)展燃油車輛來(lái)支持交通事業(yè)的發(fā)展;原煤消耗逾37.5億噸,由此造成的碳排放居全球之冠。因此,采用清潔綠色能源已成為當(dāng)務(wù)之急。
2015年中國(guó)汽車產(chǎn)銷量逾1300萬(wàn)輛,由此帶來(lái)了前所未有的交通壓力,城市交通負(fù)擔(dān)日趨加重;全國(guó)電動(dòng)車產(chǎn)銷逾2000萬(wàn)輛,全國(guó)電動(dòng)車保有量達(dá)1.5億輛。然而這1.5億輛電動(dòng)車配備的幾乎全部是鉛酸電池。這種電池生產(chǎn)時(shí)產(chǎn)生一次污染,廢棄時(shí)產(chǎn)生二次污染,并且污染到土壤和水源,其污染程度甚至大大超過(guò)了汽車尾氣污染。這就決定了傳統(tǒng)的電動(dòng)車在提倡綠色環(huán)保的今天,其發(fā)展將難以為繼。
2016年是 “十三五”計(jì)劃的第一年,這標(biāo)志著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展進(jìn)入一個(gè)嶄新的階段。在這個(gè)階段,還想依賴高能耗、高污染產(chǎn)品發(fā)展經(jīng)濟(jì)肯定是不行的。企業(yè)必須依靠科技、依靠創(chuàng)新、依靠人才、依靠具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品,才能得到持續(xù)發(fā)展。在“十三五”開局之時(shí),國(guó)務(wù)院制訂了新能源、新材料、信息產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥、電動(dòng)汽車等新興產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略,采用鋰離子電池為動(dòng)力的電動(dòng)車已獲得國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的支持。
隨著風(fēng)能、太陽(yáng)能等可再生能源和智能電網(wǎng)等產(chǎn)業(yè)迅速崛起,新能源發(fā)電的電能怎么儲(chǔ)存,如何平穩(wěn)、智能地接入電網(wǎng),成為新能源產(chǎn)業(yè)亟需突破的瓶頸。鋰離子儲(chǔ)能電池項(xiàng)目系國(guó)家 “十三五”計(jì)劃重點(diǎn)支持的可再生能源發(fā)展項(xiàng)目之一。鋰離子儲(chǔ)能電池是一種綠色環(huán)保的新型電池,主要應(yīng)用于可再生能源的風(fēng)電和太陽(yáng)能的并網(wǎng)儲(chǔ)能、電網(wǎng)削峰平谷儲(chǔ)能、電動(dòng)汽車、電動(dòng)工具、輕型車、備用電源、軍用通訊電源、應(yīng)急燈、礦燈等,無(wú)污染,零排放;與鉛酸電池、鋅鎳電池和鎘鎳電池等相比,鋰離子儲(chǔ)能電池具有放電功率大、容量高、壽命長(zhǎng)、安全穩(wěn)定、綠色環(huán)保等優(yōu)勢(shì);相對(duì)于鎳氫電池,除了鋰離子儲(chǔ)能電池能量密度大、電壓高以外,重量更輕,體積更小;相對(duì)于燃料電池技術(shù)更具有現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)性和產(chǎn)業(yè)化前景。
鋰離子電池作為可再生能源發(fā)電并網(wǎng)和智能電網(wǎng)的儲(chǔ)能電池以及新能源汽車中純電動(dòng)車動(dòng)力的主要發(fā)展產(chǎn)品,采用高分子隔膜的鋰離子儲(chǔ)能電池其安全性還有待提高,而陶瓷復(fù)合隔膜鋰離子電池使鋰離子電池的安全性大幅度提高,極具發(fā)展?jié)摿褪袌?chǎng)潛力。
陶瓷隔膜,就是將納米級(jí)陶瓷顆粒涂敷在隔膜上。其主要是提高隔膜耐熱收縮性,防止隔膜收縮造成大面積短路。另外,陶瓷熱傳導(dǎo)率低,防止電池中的某些熱失控點(diǎn)擴(kuò)大形成整體熱失控。xx陶瓷隔膜是采用浸涂氧化鋁得工藝,隔膜在經(jīng)過(guò)陶瓷涂敷之后基本上覆蓋了8%-10%得孔隙,一般可耐高溫在200度左右。陶瓷隔膜的市場(chǎng)主要為高電壓的電池和動(dòng)力電池。
xxxx新能源技術(shù)研究院、新型陶瓷鋰離子電池及智能高端電動(dòng)車項(xiàng)目的建設(shè),功在當(dāng)代、利在千秋;應(yīng)抓住機(jī)遇,盡早啟動(dòng)。
xxxx新能源技術(shù)研究院兩項(xiàng)技術(shù)已走向成熟,產(chǎn)業(yè)化規(guī)模可觀,市場(chǎng)潛力巨大,未來(lái)前景廣闊。集團(tuán)擬在有陶土陶瓷資源的物流便捷的沿江沿海地區(qū)開發(fā)此項(xiàng)目,并逐漸將其拓展為集研發(fā)、技術(shù)平臺(tái)服務(wù)、創(chuàng)新孵化、展示、銷售、培訓(xùn)、小試和中試產(chǎn)品轉(zhuǎn)化等為一體的綜合性鋰離子儲(chǔ)能電池基地,爭(zhēng)取把xx科技集團(tuán)(xx)有限公司建成xx省新電源技術(shù)開發(fā)中心。
xxxx新能源技術(shù)研究院經(jīng)過(guò)技術(shù)攻關(guān),在陶瓷鋰離子電池及高端電動(dòng)車方面已獲得13項(xiàng)專利。其中陶瓷鋰離子電池專利有三項(xiàng):
1) 專利號(hào)為ZL2009 1 01880***
2) 專利號(hào)為ZL2010 1 02420***
3) 專利號(hào)為ZL2009 1 01880***
智能高端電動(dòng)車實(shí)用新型專利十項(xiàng):
1) 專利號(hào)為:ZL2015201020***
2) 專利號(hào)為:ZL2015201020***
3) 專利號(hào)為:ZL2015201021***
4) 專利號(hào)為:ZL2015201021***
5) 專利號(hào)為:ZL2015201153***
6) 專利號(hào)為:ZL2015201131***
7) 專利號(hào)為:ZL2015201131***
8) 專利號(hào)為:ZL2015201153***
9) 專利號(hào)為:ZL2015201131***
10)專利號(hào)為:ZL2015201128***