京口位于長江與運河激情交匯處。滋潤著118平方公里的熱土，孕育了一顆熠熠生輝、魅力四射的明珠，她的名字是——京口。歷史與現代在這里傳承融合，演繹著3000年開天辟地的發展史詩；經濟與文化在這里競相生輝，激蕩著36萬人民齊赴全面小康的壯志豪情。今日之京口，正散發著深厚濃郁的歷史底蘊，洋溢著生機蓬勃的時代朝氣，激情書寫著率先發展征程中的輝煌篇章。京口東臨上海，西接南京，是歷史文化名城和國家優秀旅游城市鎮江主城區，下轄2個鎮，4個街道，55個社區居委會，1個省級科技工業園區，1個共青團農場，25個行政村。
京口，是鎮江歷史的驕傲；京口，是鎮江歷史的輝煌。這是一片充滿英雄和傳奇的土地，曾經演繹了一幕兵戈鐵馬的三國歷史壯劇。京口是東漢吳國第一古都，當年劉備、孫權曾在此結盟，聯手抗曹，奠定了三國鼎立之偉業。甘露寺里鼓瑟吹笙，留下了“吳國太佛寺看新郎，劉皇叔洞房續佳偶”的千古佳話；北固山上風起云涌，講述著“天下英雄誰敵手，生子當如孫仲謀”的歷史滄桑。這也是一塊充滿神話和傳說的土地，《白蛇傳》中的白娘子也在京口“水漫金山”，現在金山寺中還有法海、白龍兩洞，向世人講述著這段動人的傳說。
京口山水風光秀麗，既有大江東去的雄渾，又有小橋流水的雅致，金山、焦山、北固山鼎足相望，沿長江之濱點綴出一幅迷人的城市山水畫。放眼望去，整個京口真山真水，山水交融，有“城市山林，大江風貌”及“天下第一江山”的美譽。
近年來，京口區根據自身的資源條件和區位特點，堅定不移的走“工業強區、三產興區”之路，促進了經濟的又快又好發展，保持了國民生產總值年均遞增15％、財政收入年均遞增近50％的較高增幅。2005年，全區實現地區生產總值34.1億元，財政收入10億元，并在產業發展上形成自己的特色。
工業方面：目前京口已經初步形成了機械、電光源、電子電器、金屬壓延、建材等主導產業。
三產服務業方面：京口作為主城區，是鎮江市的中心區域。鎮江市委、市政府駐地在京口，90％的市級機關在京口，市區70％的人口生活、工作在京口，促進了京口房地產、商貿、餐飲等服務業的蓬勃發展。
環境優越的京口
京口開發開放的條件較好，具有市場、港口、交通、水源、能源、土地、人才等方面的組合優勢。
從城市開放度看，鎮江是我國自改革開放以來，最早開放的14個沿海城市之一，目前已有來自近81個國家和地區的1300多家企業落戶鎮江，全市累計合同利用外資120多億美元，實際到位外資65億美元。京口也已吸納了外資企業209家，累計合同利用外資7.5億多美元，實際到位外資2.8億美元。其中吸納臺資企業16家，總投資1.8億美元。這些臺資企業在京口獲得了良好的發展，元鼎飾材、順裕飾品、隆全鍋爐、世鴻工業等企業先后增資擴股，企業規模不斷壯大，為全區經濟發展作出了重要貢獻，目前臺資企業的年出口量已經占到了全區生產型企業出口的70％以上。
京口地處中國沿海沿江“T”型產業布局的交匯地區，處于市場需求最旺盛的長江三角洲的中心、上海經濟圈和南京都市圈的交匯點、長江南北的聯接點，飾接受上海經濟輻射和產業帶動的最佳區域，經濟腹地開闊，市場潛力大。京****通運輸便捷。轄區內有滬寧高速、沿江高速、312國道3條高等級公路，連接長江南北的潤揚長江公路大橋去年5月已建成通車。滬寧高速鐵路、城際輕軌正在規劃建設，建成后京口到上海只需要1小時。京口距離南京祿口機場和上海浦東機場分別為90公里和260公里。緊靠京口轄區的鎮江大港國際港口，是全國主樞紐之一，貨物在這里出口可享受到與上海一樣快捷的通關服務。目前港口已建泊位139個，其中萬噸級以上泊位20個，可直接停泊5萬噸級巨輪。到明年6月三期工程建成后，港口吞吐量將超過1億噸，集裝箱將達到40萬標箱。
從要素資源看，京口擁有科技工業園和新民洲生態工業園2個開發區。其中科技工業園為省級經濟技術開發區，規劃面積4平方公里，定位為機械、電光源、電子電器、汽車零配件、金屬壓延、輕功輕紡等產業集聚的科技環保型工業園。與科技工業園一江之隔的新民洲生態工業園，總面積22.5平方公里，擁有長江深水岸線5.88公里，特別適合需要大進大出、大運輸量、大耗水量的大項目落戶。
京口擁有江蘇省最大的火力發電基地諫壁電廠，已建發電裝機容量220萬千瓦，2005年向外輸送的電力達120萬千瓦，電力保障充足。
京口有著發達的教育資源，擁有全國重點院校江蘇大學、江蘇科技大學等6所大學，在校大學生近7萬人。同時，京口還有13所職業技術學校。
從服務環境看，京口致力打造誠信政府，“誠信認真、一諾千金”服務理念已經蔚然成風。我們堅持定期召開全區重點外資民資企業負責人座談會，及時了解企業生產經營中的各類困難和問題。在京口投資的客商遇到了什么困難，只要一個電話，我們都會及時處理。凡在我區投資，實際外資達1000萬美元以上的外商，以及注冊資本達到1000萬元的內商，鎮江市都將發放專用直通服務卡，對持卡客商在鎮江的吃、住、行、子女入學、就醫等各方面實行“一卡通”的優厚待遇。
京口區地處鎮江市東部，地勢東南高，西北低，中間及沿不地帶地勢平坦，崗坡丘陵穿插其間，除新民洲為主江中沙州外，其他基本上為丘陵崗坡。
京口區境內主要山峰有“京口三山”之稱得北固山、焦山。
歷史沿革 東漢末年，孫權稱霸江東，于公元209年在北固山前峰筑鐵甕城，號稱“京”通稱京口。
“京口”六朝長江下游軍事重鎮。原屬揚州丹陽郡丹徒縣。東漢建安（196～219）中，孫權治此，稱為“京城”；及遷建業，改名“京口”。東吳建國，隸典農校尉。西晉屬揚州毗陵郡。東晉南渡，曾為僑徐州及僑東海等郡治所。義熙六年（410），收復徐州舊地；宋永初二年（421），改僑徐州為南徐州，僑東海郡為南東海郡，仍為治所。劉裕發跡于此，宋時稱為“北京”。故城在今江蘇鎮江市。
京口地處長江下游，北臨大江，南據峻嶺，形勢險要，為兵家所重。其地為江南運河的北口，過長江與江淮運河相聯。東吳在此置卒戍守。東晉南渡，征北、鎮北、安北、平北等將軍府及北中郎將府常設于此，因有“北府”之稱。東晉末年北伐，疆土擴至淮北，京口的軍事地位始漸下降。南齊永明二年（484）桂陽王蕭鑠為南徐州刺史，罷京口軍府，梁末侯景之亂，江北淪陷，在京口復置重兵。
東晉之初，京口居民多為幽、冀、青、徐、并、兗諸州僑民。民風勇悍，五月五日為斗力之戲。京口、晉陵僑民常征戰于江淮間，桓溫謂京口“兵可用”。太元（376～396）初，謝玄鎮守廣陵，召募江淮勁勇，京口及晉陵郡僑民紛紛應選，組成著名的北府兵。肥水之戰，東晉依靠北府兵，大敗前秦。
京口扼水陸津要，交通便利。《隋書·地理志》說：“京口東通吳、會，南接江、湖，西連都邑，亦一都會”，都城建康所需生活物資，主要由之轉運而來。
京口作為軍事重鎮，其安危常決定偏安朝廷的存亡，統治者極為重視。東晉鎮守京口者多為朝廷心腹，但仍難防止王恭、劉牢之的倒戈。劉裕自京口起兵，消滅桓玄，篡晉建宋（見宋武帝劉裕），遺詔規定：“京口要地，去都邑密邇，自非宗室外戚，不得居之。”齊、梁、陳沿以為制。京口居民從軍者多，戶口減少，宋元嘉二十六年（449），徙民數千家，以保證繁榮。南朝帝王即位之初，多親臨京口，安軍撫民，因而南朝時京口局勢比較穩定。
1999年：大市口街道 健康路街道 四牌樓街道 正東路街道 諫壁鎮 丹徒鎮 象山鄉
2000年：將丹徒鎮、汝山鄉合并為丹徒鎮，鎮政府駐丹徒鎮。
2003年，丹徒區丁崗鎮劃歸京口區管轄。（？）
2004年底，京口區轄4個街道、3個鄉鎮（丹徒鎮、諫壁鎮、象山鄉）；鎮江新區轄2個街道（大港、丁卯）、1個鎮（大港鎮）。
風土人情
龍舟，是一種以龍造形的木舟。這種木舟的首尾都雕有巨龍的圖案。在古代，龍舟唯有帝王才能享用,后來我國民間劃船競賽，也漸漸有了用龍舟的習慣。每逢端午節那天，許多地方都要舉辦龍舟競賽，傳說是為了紀念戰國時代懷石投江的楚國著名詩人屈原；宋代詩人余靖在《端午日寄酒庶問都官詩》中說：“龍舟爭快楚江濱，吊屈誰知特槍神。
京口在端午節也有舉辦龍舟競賽的習俗，—方面紀念大詩人屈原，一方面作為民間的一項大型文體活動，其規模、場面都是很大的。舉辦龍舟大賽的那天，全城的百姓都傾城而出，紛紛趕到江邊去觀看。從焦山至金山漫長的江堤上，人來人往，站滿了觀賽的人群。許多鄰近縣鄉的百姓，也在此日趕到京口，觀看這一年一度的比賽。
當時，丹徒有一個很有名氣的學者趙彥稱曾在其《三愿堂日記》中描寫過道光二十九年(1849)時京口龍舟大賽的盛況。他說，京口龍舟最盛，比其他地方的龍舟大賽要展開。從岸邊望去，競渡時江上波濤起伏，巨浪間百舸競發，前呼后涌，排槳揮動，鼓舞滄波，一瞬間，“金翠眩目，鎮鼓艷耳，游觀者舟次鱗列，約不下千萬”，氣勢是非常壯觀的。
京口龍舟大賽，不僅比速度快慢，而且要比水手的技巧；尤其是水手的潛水功夫。傳說比賽的項目中有江面抓鴨和潛水捉魚等。抓鴨是由幾組龍舟圈成一個大圈，然后在圈的中央放一只活鴨子，一聲令下，眾舟一起合圍，哪一艘龍舟上的水手先捉到鴨子，哪一艘龍舟就算獲勝。有時，鴨子見人，就潛入水中，這時，水手們就必須躍入江中捕捉，競爭場面十分熱鬧。潛水捉魚，在競賽中算高難項目，比捉鴨子要費力得多，一般潛水功夫相當棒的小伙子才敢參加此項賽事。根據競賽規則，事先在數條黃鱔的頭上各扎上一根紅綢帶，然后待發令時放入水中，比賽開始時，先由各個龍舟推出自己潛水功夫最出色的水手參加比賽，以抓獲黃鱔的多少來決定名次。隨著鑼響，黃鱔被放入江中，四周龍舟上的水手紛紛潛入江底捕捉。要捉住黃鱔是很不容易的，它又滑又會鉆，往往水手們多次潛入水中都無功而返，只有潛水功夫特強又善于捉魚的極少數幸運者才能享受到勝利的歡樂。
京口龍舟大賽一直持續到清末，后因觀賽的人越來越多，安全難以維持，以及風浪不測，常常為比賽要淹死不少人，才被官方禁止。
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