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地鐵站里的每個垃圾桶都有攝像頭監(jiān)控 攝/記者 劉暢

在核心站點都有拉布拉多犬作為搜爆的重點，嚴查每一位乘客

法制晚報訊(記者 梅雙 張雷)今天上午，北京市公安局組織反恐、公交、消防、特警督察等部門的專業(yè)民警組成聯(lián)合檢查組，對全市17條軌道交通線路和276個站點，展開今年以來本市最大規(guī)模的軌道交通防恐安全大檢查專項行動。

記者了解到，此次檢查的范圍包括“人防、物防、技防”等安全措施，企業(yè)職工應急技能掌握，應急器材配備等共計13個方面。甚至連地鐵內(nèi)垃圾桶擺放位置是否規(guī)范都屬于檢查項目之一。對于檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患，檢查組將督導現(xiàn)場整改，不能立即整改的也會要求企業(yè)限期整改。

上午現(xiàn)場 每班增40名安檢員 保人物同檢

上午9時30分，由北京市公安局多部門組成的聯(lián)合檢查組開始奔赴各個地鐵站點進行防恐安全大檢查。記者在現(xiàn)場看到，檢查組的每一名成員都有自己的職責，消防設(shè)施、安檢設(shè)備、工作人員的業(yè)務技能等均在檢查范圍之內(nèi)。

在1號線王府井站，地鐵負責安檢的工作人員陳吉紅告訴記者，針對目前的反恐形勢，每個班次都增加了40名安檢員，保證人物同檢。而與此同時，市公安局公交總隊的民警還對所有地鐵工作人員進行了反恐防暴培訓，包括各項安檢設(shè)備的使用、應對突發(fā)事件的業(yè)務技能，甚至還包括各種爆炸裝置的識別等等。

記者了解到，今后人物同檢的地鐵站點將會增加至56個。

“幾乎每天晚上末班車過后，都會組織培訓，時間在半個小時到一個小時。”陳吉紅表示。

垃圾桶定點設(shè)置 攝像頭監(jiān)控

為了能夠更加快速地排除可疑物品，記者了解到，此次大檢查的項目中，還有一項是專門針對垃圾桶的。

“目前，地鐵內(nèi)所有垃圾桶都是定點擺放。”地鐵工作人員告訴記者，不論是什么樣的垃圾桶，所擺放的位置都有明確規(guī)定，必須設(shè)置在攝像頭的監(jiān)控范圍之內(nèi)，而且有專人通過視頻巡控。“保潔員每15分鐘就會對站內(nèi)垃圾桶進行一次清理。”

金屬、汽油、爆炸物專項儀器檢測

在王府井地鐵站內(nèi)，記者看到，每個安檢口均有超過5名安檢員值守。除了正常的安檢儀檢測是否攜帶金屬刀具器物等之外，還配備了專門的液體檢測儀和爆炸物檢測儀。

地鐵安檢員為記者當場進行了演示，當一瓶水放在液體檢測儀上的時候，經(jīng)過掃描，儀器指示燈顯示為綠色。而當一瓶酒精放置在檢測儀上，指示燈則立馬顯示為紅色。“酒精、汽油等均屬于違禁品，不允許帶入地鐵內(nèi)。”安檢員表示。

爆炸物檢測儀則可以對包裹內(nèi)的爆炸物進行分析檢測，甚至能夠分析出爆炸物的成分。

記者了解到，除了這些檢測儀之外，在王府井等重點車站，公交總隊還配備了警犬進行巡邏防控。“警犬包括搜爆犬和搜油犬，可以在數(shù)米的范圍內(nèi)聞出包裹內(nèi)的爆炸物和汽油。而且警犬都進行了專門訓練，一般不會吠叫，防止驚擾到其他乘客。”公交總隊民警告訴記者。

應對突發(fā) 疏散有預案 勿造謠傳謠

針對近期地鐵內(nèi)發(fā)生的幾起“恐慌”事件，王府井地鐵站安檢負責人陳吉紅告訴記者，目前地鐵針對“大客流”、“雨天”、“意外傷害”、“恐慌”等情況均有相應的處置預案。

一旦突發(fā)意外事件，出現(xiàn)人流恐慌等情況，安檢員會第一時間處置，封鎖進站口，并在民警的指揮下做好限流措施。同時開放專門的出口，讓乘客能夠有序疏散，防止互相擁擠踩踏的事件發(fā)生。

“地鐵工作人員在第一時間也會通過廣播安撫乘客，并指揮乘客有序撤離。”陳吉紅表示。

與此同時，北京市公安局公交總隊副隊長譚權(quán)也提醒廣大乘客，在遇到突發(fā)事件時，要保持冷靜，不聽謠、不傳謠，聽從現(xiàn)場民警和地鐵工作人員的指揮，安全撤離。

北京地鐵部分“烏龍恐慌”事件

3月8日下午，微博傳地鐵西單站發(fā)生“恐慌事件”。當天北京地鐵官方微博發(fā)布消息稱，兩名乘客在西單站排隊安檢進站過程中因口角打架，稍后在勸說下自行離開，并非恐慌事件。

4月16日上午，有乘客反映在5號線惠新西街南口站發(fā)生“恐慌事件”。地鐵官微稱：5號線1072次列車在運行至惠新西街南口站時，因車廂內(nèi)有乘客發(fā)生糾紛造成部分乘客擁擠下車，部分不明情況的乘客產(chǎn)生恐慌情緒，車站已報公安部門處理。

5月30日下午2時許，地鐵5號線惠新西街南口站再次發(fā)生“恐慌事件”，有乘客發(fā)微博稱“砍人了”。經(jīng)查，系列車車廂內(nèi)3名乘客發(fā)生糾紛，工作人員報警后，發(fā)生糾紛的乘客被警方帶走。

6月5日6時20分許，當時國貿(mào)站1號線換乘10號線通道內(nèi)的乘客蜂擁而出，導致混亂。市公安局和北京地鐵都通過官方微博回應，因為有乘客發(fā)生糾紛，引發(fā)不明情況的乘客逆向奔跑造成混亂。

民警提示 遇突發(fā)事件 聽廣播疏散

譚權(quán)也提醒廣大乘客，當列車出現(xiàn)緊急情況需進行疏散時，列車將會行駛至前方站臺，在列車行駛期間嚴禁操作車門緊急解鎖手柄打開車門。待列車到站停穩(wěn)、車門和屏蔽門開啟后，乘客根據(jù)廣播和工作人員指引、地面聚光指示箭頭的方向，按就近原則選擇疏散樓梯、通道有序疏散。

需要在隧道內(nèi)疏散時，乘客應根據(jù)廣播要求疏散，在司機或工作人員指引下盡量選擇在兩條軌道中央?yún)^(qū)域行走，嚴禁接觸或觸摸隧道兩邊設(shè)備及電纜，以免受到傷害。

火警

在站臺上發(fā)現(xiàn)煙霧或火警應立即通知工作人員或報警，依照地鐵工作人員指示離開，切勿乘坐電梯。

發(fā)現(xiàn)列車上有煙霧或火警，可使用車廂內(nèi)緊急通話按鈕向司機報警，也可用手機撥打110報警。在安全情況下，使用列車座位底下的手持滅火器進行滅火。

有毒氣體

確認地鐵里有有毒氣體時，利用手帕、餐巾紙、衣物等堵住口鼻、遮住裸露的皮膚，如果手頭有水或飲料，請將手帕、餐巾紙、衣物等浸濕。迅速朝著遠離毒源的方向跑開，有序地到空氣流通處或者毒源的上風口處躲避。到達安全地點后，趕快用流動水清洗身體裸露部分。

專家說法 風險要控制在進地鐵之前

中國人民公安大學反恐專家吳紹忠表示，要防范地鐵恐怖襲擊應設(shè)置很多關(guān)卡，比如地鐵安檢外移，盡量把恐怖襲擊風險阻擋在進入地鐵之前。

將風險防控外移，僅僅通過地鐵安檢是不夠的，民警對所有進京人員卡點檢查等措施可以提升整個城市的綜合防恐體系。

目前地鐵的安檢條件，防控用刀或斧頭砍殺的恐怖襲擊是很有效的。政府部門應增強地鐵部門工作人員和民警在地鐵里的巡邏防護力度。