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Holly Jago - Autogas Ltd / UKLPG

冬青Jago

Holly于2017年加入Autogas Ltd擔(dān)任總經(jīng)理，自2015年起擔(dān)任董事會成員。在加入Autogas之前，Holly擔(dān)任Calor Gas Ltd - Autogas母公司的企業(yè)事務(wù)經(jīng)理。

Autogas于2000年由Calor和殼牌合資成立，并通過200多個加油站網(wǎng)絡(luò)向英國各地的駕車者提供汽車液化石油氣。作為總經(jīng)理，霍利負(fù)責(zé)業(yè)務(wù)的日常運營，負(fù)責(zé)制定和執(zhí)行商業(yè)和運營戰(zhàn)略。其中一個關(guān)鍵原則是與政治家和政策制定者合作，促進液化石油氣在減少運輸有害排放方面發(fā)揮的作用，為當(dāng)前的空氣質(zhì)量危機提供即時和長期解決方案。

Holly于2003年畢業(yè)于諾丁漢大學(xué)，獲得英國文學(xué)學(xué)士學(xué)位（榮譽）學(xué)位。她在2008年加入Calor之前擔(dān)任企業(yè)事務(wù)經(jīng)理，在出版行業(yè)工作了4年。在此期間，她負(fù)責(zé)管理Calor聲譽的各個方面，包括公共事務(wù)，媒體關(guān)系和企業(yè)社會責(zé)任。

Holly代表Autogas在UKLPG董事會（LPG行業(yè)貿(mào)易機構(gòu)）工作，此前曾擔(dān)任英格蘭鄉(xiāng)村CIC的董事。

Jay Parmar

Jay Parmar是BVRLA的法律和政策主管。Jay于2000年加入英國汽車租賃協(xié)會。

BVRLA成員的三個關(guān)鍵驅(qū)動因素是地位和可信度，行業(yè)聲音以及信息和建議--Jay主要負(fù)責(zé)其所有領(lǐng)域。杰伊在布里斯托爾讀法，并于1994年完成了他的律師最終考試。

他獲得了關(guān)于政府與經(jīng)濟監(jiān)管機構(gòu)OFWAT（水務(wù)局）合作的廣泛知識。Jay與政府合作，以確保BVRLA成員不受監(jiān)管負(fù)擔(dān)過重，并期望減少對監(jiān)管變化考慮不周的行業(yè)的影響。

賈斯汀拉尼 - 約翰劉易斯伙伴關(guān)系

Justin Laney負(fù)責(zé)管理John Lewis Partnership（JLP）的3,200輛商用車和1500輛汽車。這個角色的主要焦點是促進車隊的可持續(xù)性。實際上，在已經(jīng)被認(rèn)可非常高效的車隊中，這意味著使用諸如生物甲烷這樣的清潔燃料，先進的空氣動力學(xué)和促進不斷改進的駕駛風(fēng)格，所有這些都得到了科學(xué)和嚴(yán)格測試的支持。

Justin的職業(yè)生涯始于倫敦交通（巴士），他在利物浦大學(xué)獲得機械工程學(xué)士學(xué)位。他還在UPS工作了20年，管理EMEA和英國的車隊。

肯·斯科特CEng FIMechE - 亞歷山大·丹尼斯有限公司

Ken Scott自2013年9月起一直擔(dān)任亞歷山大丹尼斯有限公司的集團工程總監(jiān).ADL是英國領(lǐng)先的公共汽車和長途客車制造商，在英國，亞洲大陸和北美洲的工廠雇用約2,000名員工。ADL公司生產(chǎn)各種創(chuàng)新型燃油高效低地板單層和雙層巴士，以及全套教練，福利和微型車。

此前，他在汽車行業(yè)擁有27年的經(jīng)驗，其中包括路虎7年和賓利汽車有限公司20年的經(jīng)驗。他在賓利取得的成就包括為世界各地的超富人士提供的專用教練產(chǎn)品，以及這是創(chuàng)建賓利歐陸產(chǎn)品系列的原動力，最終成為整車工程總監(jiān)。

他是機械工程師學(xué)會會員，并擁有鄧迪Abertay大學(xué)的機械工程榮譽學(xué)位。

Mike Hawes - 汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會

麥克霍伊斯

Mike Hawes于2013年9月2日成為SMMT首席執(zhí)行官。

他在政策和公共事務(wù)方面擁有超過20年的經(jīng)驗，其中大部分已用于汽車行業(yè)。他從賓利汽車加入SMMT，擔(dān)任多個公關(guān)，公司和公共事務(wù)角色。在此之前，他還曾在豐田工作，最近還在賓利的母公司大眾汽車公司工作，開發(fā)了這一具有挑戰(zhàn)性角色所需的歐洲和全球知識。

內(nèi)維爾杰克遜教授 - 里卡多英國有限公司

內(nèi)維爾杰克遜教授目前是里卡多英國有限公司的首席技術(shù)和創(chuàng)新官。他負(fù)責(zé)開發(fā)里卡多動力總成和相關(guān)車輛技術(shù)的未來愿景以及研發(fā)戰(zhàn)略，規(guī)劃和執(zhí)行。

他還負(fù)責(zé)廣泛的未來汽車示范，以先進的動力總成概念為特色，在燃油經(jīng)濟性和排放方面進行經(jīng)濟高效的改進。

他是位于布魯塞爾的歐洲汽車研究合作伙伴協(xié)會的副主席，布萊頓大學(xué)的客座教授和英國低碳車輛卓越中心CENEX的主任。

彼得哈里斯 - UPS歐洲

Peter Harris于1989年加入UPS，擔(dān)任汽車主管，并于1992年晉升為車隊經(jīng)理。1997年，他在英國成為英國工業(yè)工程總監(jiān)之前接受了英國汽車總監(jiān)的職位。2005年，Peter在Corporate Compliance任職，負(fù)責(zé)開發(fā)和實施管理美國境外法規(guī)遵從的系統(tǒng)。他接受可持續(xù)發(fā)展的角色在UPS之前，彼得在倫敦運輸公司工作了4年，在印度尼西亞擔(dān)任義務(wù)服務(wù)海外志愿者農(nóng)業(yè)工程師2年，開發(fā)了更好的稻米存儲方式。彼得持有劍橋大學(xué)工程碩士學(xué)位，

Peter Stephens是日產(chǎn)英國對外與政府事務(wù)部負(fù)責(zé)人，主要與外部利益相關(guān)方就超低排放車輛和商業(yè)競爭力等各種問題進行接觸。在2015年加入日產(chǎn)之前，他是商務(wù)，創(chuàng)新和技能部的高級公務(wù)員，最近正在研究歐盟競爭力問題。以前的職位包括可再生能源，國際貿(mào)易，就業(yè)監(jiān)管和商業(yè)融資。他在水行業(yè)開始他的職業(yè)生涯，從事運營管理和戰(zhàn)略開發(fā)工作。他擁有環(huán)境科學(xué)和神學(xué)學(xué)位以及化學(xué)博士學(xué)位。

Phillip Sellwood - 節(jié)能信托

菲利普塞爾伍德

Philip Sellwood自2003年起擔(dān)任節(jié)能信托基金的首席執(zhí)行官。他在零售，食品和私募股權(quán)市場擁有廣泛的商業(yè)背景。他在馬克斯和斯賓塞度過了二十年的時間，1977年加入畢業(yè)，幾乎在所有業(yè)務(wù)部門工作。他在M＆S所取得的成就包括擴大30億英鎊的食品業(yè)務(wù)和創(chuàng)新郵購和電子商務(wù)活動。最近，菲利普是Thresher Group的商業(yè)董事總經(jīng)理。

在過去的十年里，菲利普一直在與DTI / Defra合作，為教育慈善事業(yè)和內(nèi)政部的部長顧問。他目前是改善和發(fā)展機構(gòu)的非執(zhí)行董事。Philip還擔(dān)任Sustain雜志編輯委員會成員，并擔(dān)任UKERC董事會和國家消費者委員會咨詢委員會成員。他一直是幾個有影響力的政府工作組成員，最近的是能源創(chuàng)新評論。

Philip畢業(yè)于諾丁漢大學(xué)，擁有威斯敏斯特大學(xué)的MBA學(xué)位。此外，他還是英國皇家藝術(shù)學(xué)院的MBIM和研究員。

羅杰獵人 - 殼牌國際

Roger Hunter是殼牌國際替代能源和燃料發(fā)展戰(zhàn)略的總經(jīng)理。

他和他的團隊擁有全球戰(zhàn)略職能，著眼于未來的流動性轉(zhuǎn)變，包括第二代（2G）生物燃料，氫氣流動性和其他新型低碳動力火車和技術(shù)方面的工作。在此之前，羅杰曾在殼牌燃料供應(yīng)鏈中擔(dān)任過各種領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)，并曾擔(dān)任UKPIA（英國石油工業(yè)協(xié)會）的理事會成員。Roger于1998年在伯明翰大學(xué)完成電子和電氣工程碩士學(xué)位后，在上游石油和天然氣業(yè)務(wù)部門加入殼牌。

羅杰與他的妻子和兩個女兒住在赫特福德郡。

低碳車輛伙伴關(guān)系秘書處：

華威制造集團

國際制造中心

華威大學(xué)考文垂

CV4 7AL 英國

總機：02476 524871 wmg**[ta]**wick.ac.uk

網(wǎng)址：www2.warwick.ac.uk/fac/sci/wmg/

沃里克制造集團以前是LowCVP的成員。我們是沃里克大學(xué)專門從事科學(xué)知識工業(yè)應(yīng)用的一個部門。我們是高價值制造Catapult的所在地，專注于低碳流動性，這是英國電池放大設(shè)施的所在地，我們有多個研究主題，通過輕量級結(jié)構(gòu)，能量存儲，混合動力和電力系統(tǒng)以及電力電子解決交通運輸中的碳減少問題。我們與JLR，福特，博世，塔塔汽車，塔塔鋼鐵和其他許多公司進行了強有力的研究合作。

通訊聯(lián)系人

有關(guān)我們的研究和教育的一般媒體查詢，或?qū)?/SPAN>Lord Bhattacharyya教授的采訪，請聯(lián)系：

Peter Dunn 大學(xué)新聞與政策主任

電話：024 7652 ***

手機：07767 65***

電子郵件：pjdunn**[ta]**wick.ac.uk

要么

WMG傳播與營銷主管Lisa Barwick

電話：024 7652 ***

手機：07824 54***

電子郵件：L.Barwick**[ta]**wick.ac.uk

主查里亞教授和他的議會工作，請聯(lián)系：

霍皮森

手機：07824 54***

電子郵件：senhn**[ta]**liament.uk

WMG，國際制造中心

沃里克大學(xué)，考文垂，CV4 7AL，英國

wmghr**[ta]**wick.ac.uk

+44（0）24 7652 ***

APC聯(lián)系人Garry Wilson

電子郵件 garry.wilson**[ta]**uk.co.uk

Contact Ruth Dixon - Portfolio Manager • ruth.dixon**[ta]**uk.co.uk • 02476 528***

The Partnership Secretariat can be contacted at:

Low Carbon Vehicle Partnership 3 Birdcage Walk, London SW1H 9JJ

Tel: +44 (0)20 7304 ***

secretariat**[ta]**cvp.org.uk

EUROPE

www**debussere.be

Belgium

Luxembourg

Netherlands

www**ariel-atom.de

Germany

Austria, Hungary

Czech Republic & Slovac Republic

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Italy

www**drivingevent.com

Sweden

ariel.atom.france**[ta]**il.com

France

www**atom-malta.com

Malta

arielatomgr.gr

Greece

Delta Motorsport Ltd

成立于2005年的Delta Motorsport已成為提供工程解決方案的領(lǐng)先公司。Delta的背景深深扎根于高性能工程領(lǐng)域，正是這種深厚的知識和經(jīng)驗使公司與眾不同。

Delta Motorsport Ltd

第9單元銀石科技園

銀石賽道Northants NN12 8GX

電話：+44（0）1327 85***

E：enquiries**[ta]**ta-motorsport.com

The Advanced Propulsion Centre

IIPSI Building, University Road,

Coventry CV4 7AL

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+44 (0) 2476 528***

www**apcuk.co.uk

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garry.wilson**[ta]**uk.co.uk