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杭州一小區電梯998塊配重鐵不翼而飛 重約20噸
來源:網群國際    瀏覽:

電梯,不經意間成了本周的新聞關鍵詞。4月30日,本報報道了杭州城北都市楓林小區,55部電梯因為年檢問題面臨停運。而昨天,杭州九堡新江花園的居民也打來電話反映,他們小區50部電梯也停運了。幾千居民,每天跑樓梯上下樓。

和都市楓林不同的是,新江花園的電梯停運,不是因為年檢問題,而是因為零部件缺失。這個零部件叫“配重鐵”,在電梯井內起到平衡轎廂的作用。50部電梯一共少了998塊“配重鐵”,加在一起近20噸重。

社區表示,重新安裝“配重鐵”,至少需要20天,也就是說,小區的數千居民,至少還要再爬20天的樓。

50部電梯趴窩數千居民爬樓

老孫是新江花園15樓住戶,前天開始,他們全家上下樓全靠爬樓梯,“真吃不消啊……”

住在10樓的朱先生也感嘆,最近都不想回家了,“每次下班回家,爬樓要十多分鐘。我都不讓家里老人出門了,憋久了,就在樓道里遛遛。”

居民說,小區電梯早在4月就不對勁了!按蟾4月下旬,老發生電梯困人,物業說,電梯出了問題,每次最多只能乘坐3個人。從5月開始,電梯干脆直接停掉了。”

在新江花園,電梯停運不是個例,整個小區28幢樓共51部電梯,到昨天,50部都已停運。

新江花園屬于杭州市經濟適用房,28幢居民樓,大部分是小高層,樓高10到15層不等。這幾天,幾千居民,上下樓全部都靠爬樓梯。

好好的電梯為什么停運?27幢樓道貼著一張“溫馨提示”:“因電梯配重被盜停運,給您的生活帶來不便,現在在中心花園安排志愿者為您服務,如有需要也可撥打社區、物業電話!

這就是原因所在電梯零件“配重鐵”被偷了,為了安全,電梯停運待修。

沒有監控998塊“配重鐵”不翼而飛

昨天,新江花園社區主任費金榮給了記者一組數據:50部電梯總共缺少了998塊“配重鐵”,平均每部電梯少了20塊左右,按照每塊配重鐵20公斤計算,一共丟了近20噸。

新江花園用的是“崇友電梯”,維保單位也是杭州崇友電梯工程有限公司。而據費金榮介紹,發現配重鐵被盜,是在一次維修中發現的。

春節后,新江花園小區的電梯故障頻繁發生,經常找電梯的維保公司前來修理。“后來,我們業委會、社區、物業三方聯合要求維保單位駐點小區,負責日常檢查維修。” 費金榮說。

4月29日的一次維保中,工作人員發現有的電梯少了“配重鐵”,聯想到近期頻繁的電梯問題,新江花園立即對所有電梯進行檢查,最終發現50部電梯有問題,共少了998塊配重鐵!拔覀冃^樓道和電梯房都沒監控,保安也沒有發現有人偷運東西出去。我們真是百思不得其解! 小區物業何經理說。

找到了電梯出問題的根結,杭州崇友電梯工程有限公司隨即向所有居民發出提醒:原本可以乘坐10人的電梯,現在載重不能超過350斤,也就是一次乘坐不能超過3人!半m然少了配重鐵,但每部電梯都還是在的,根據理論數字,3個人乘坐還是可行的,不會發生墜毀等事故,無非就是電梯伸縮不到位,門開了會有高低錯層! 費金榮解釋說。

只能乘坐3個人,讓很多居民不習慣,再加上電梯困人頻頻發生,5月3日,出于安全考慮,新江花園小區被迫決定停運50部電梯。

“配重鐵”不見了電梯界同行大喊不解

“配重鐵”到底在電梯運行中起到什么作用?

昨天,記者也請教了杭州某知名電梯公司負責人孫經理。他告訴記者,配重鐵位于電梯井內,有自己專有的上下滑道,和電梯滑道平行,它的作用就是保持牽引力平衡,進而保證電梯運行正常。

簡單說,鋼絲繩索從頂部滾輪串過,一頭連著轎廂,另一頭連著配重鐵組,為保平衡,轎廂最大載重有多大,配重鐵組就要多重。電梯轎廂運行時,電機牽引繩索把轎廂往上拉,另一端的配重鐵組就會往下滑;當電梯下行時,配重鐵又會往上提升。

一般的,一臺電梯大約配有60塊配重鐵,如果配重鐵減少,電梯的載重量也須相應減少。

配重鐵怎么會少了呢?采訪中,多家電梯公司負責人都表示不解。首先,在他們看來偷配重鐵絕非易事!芭渲罔F在電梯井內,要想偷,必須得電梯停運,打開門進入內部!蹦畴娞莨竟こ處煆埾壬f。

同時,配重鐵本身非常重,運輸也是問題。“小區內人來人往,電梯又在不停運行,要想偷下來然后再運出去,20噸的配重鐵吶,不是那么簡單的事!

此外,配重鐵并不值錢。“雖然名稱上有一個鐵字,但現在大多數的配重鐵都是以礦產砂石作為主要造型材料,賣不出鐵的價錢,拿去能干什么用呢?”某電梯工程部技工鄒先生同感不解。

目前,新江花園已經向杭州九堡派出所報案,警方也已經展開調查。

可數千戶居民上下樓的問題如何解決?

新江花園社區主任費金榮說,恢復電梯運行至少得等20天!艾F在主要是抓緊定制配重鐵,首先要解決資金問題,我們已經向建委打了報告,申請啟動維修基金,這個過程大概要1周,定制配重鐵,得半個月,加起來至少也得20天時間!

(錢江晚報 李陽陽 梁津銘)

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